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Exemple 2
Utilisation d'un interrupteur 2 positions
Cette variante est en fait une fonction Tout ou Rien (ON/
OFF). Coté récepteur, on peut utiliser soit un interrup-
teur électronique classique ou, si un démarrage pro-
gressif du moteur est souhaité, un variateur (régulateur)
adéquat.
Les réglages nécessaires à ce type d'application se font
dans le menu ...
»Réglage des éléments de commande«
Vérifiez d'abord sur quelle sortie du récepteur, vous
pouvez brancher le variateur ,sortie 5 ou 6. Si dans
le sous menu „Type de modèle" du menu »Type de
modèle et réglages des phases de vol« vous avez
enregistré 2 servos de cde des ailerons et qu'aucune
autre fonction n'y a été branchée, il s'agirait alors de la
voie 6, voie que nous utiliserons par la suite.
Mettez tout d'abord l'interrupteur choisi en position
„OFF". Avec les flèches de la touche quadri
directionnelle gauche, sélectionnez la ligne souhaitée.
Avec une impulsion sur la touche
ENT
quadri directionnelle droite, activez l' „attribution des
interrupteurs ou des éléments de commande". Basculez
maintenant l'interrupteur choisi de la position „ARRET
(OFF) " en position „MARCHE (ON)". Dans le champ en
surbrillance apparaît maintenant le numéro de l'interrup-
teur avec le symbole qui indique le sens de fonctionne-
ment de l'interrupteur:
E5
E6
Le réglage de la course correspondant à la commande
du variateur peut se faire dans le 3ème colonne, ou
dans la colonne „- Course +" du menu ...
»Réglages Servos«
(page 76)
S2
S3
S4
S5
S6
Pour une dernière vérification des réglages, allez sur
»Affichage servos« en appuyant sur la touche
() de la touche quadri directionnelle droite: En posi-
tion „ARRET (OFF)" de l'interrupteur, la voie que vous
() de la touche
avez choisie – dans l'exemple ci-dessus, il s'agit de la
voie „6" – doit indiquer –100 % et en position plein gaz,
+100 %.
Exemple 3
Utilisation d'un interrupteur 3 positions
Cette variante est en fait aussi une fonction Tout ou Rien
mais à 3 niveaux de commutation avec comme consé-
quence également un „brusque" démarrage du moteur
... à moins que le variateur utilisé ne soit équipé d'un
système de „démarrage progressif".
Coté récepteur, il faut utiliser un variateur (régulateur)
libre
+100% +100%
3
+100%
+100%
–Course+
(page 74)
0%
100% 100%
0%
100% 100%
0%
100% 100%
0%
100% 100%
0%
100% 100%
Inv Neut
–Course+
VIEW
adéquat.
Vérifiez d'abord sur quelle sortie du récepteur, vous
pouvez brancher le variateur ,sortie 5 ou 6. Si dans
le sous menu „Type de modèle" du menu »Type de
modèle et réglages des phases de vol« vous avez
enregistré 2 servos de cde des ailerons et qu'aucune
autre fonction n'y a été branchée, il s'agirait alors de la
voie 6, voie que nous utiliserons par la suite.
Allez maintenant dans le menu ...
»Réglages des éléments de commande«
... et sélectionnez avec les flèches de la touche
quadri directionnelle gauche, la ligne souhaitée. Avec
ENT
une impulsion sur la touche
() de la touche
quadri directionnelle droite, activez l' „attribution des
interrupteurs ou des éléments de commande". Basculez
maintenant l'interrupteur 3 positions – dans le champ en
surbrillance s 'affiche le numéro de l'élément de cde, par
ex. „SW4/5":
E5
libre
+100% +100%
E6
SW4/5
+100%
–Course+
Le réglage de la course correspondant à la commande
du variateur peut se faire dans le 3ème colonne, ou
dans la colonne „- Course +" du menu ...
Exemple de programmation: Modèle à voilure fixe
(page 76)
+100%
181
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