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En Autorotation, ce mixage est automati-
quement désactivé.
Queu Gaz
Pas
V1
Gaz
V1
Queu
Queu
Gaz
Roul
Gaz
normal
Le rotor anti-couple, qui normalement doit compenser
l'effet gyroscopique de l'hélicoptère, sert également à la
commande de l'hélicoptère autour de son axe vertical.
L'augmentation de l'efficacité du rotor anti-couple néces-
site une adaptation correspondante de la puissance du
moteur principal, pour maintenir un régime constant.
Si vous utilisez un variateur pour le maintien
d'une vitesse de rotation constante du rotor
principal, celui-ci adaptera le régime moteur
nécessaire, voir paragraphe „Hélicoptères équipés d'un
RÉGULATEUR" en page 108. Sinon, il faut faire en
sorte que, dans ce mixage, une certaine part de gaz soit
entraînée par le rotor anti-couple.
Dans ce mixage, le prélèvement Gaz est réglé avec le
rotor anti-couple. Ce prélèvement ne se fait que d'un
coté, celui dont la poussé du rotor augmente. De ce fait,
la plage de réglage varie de 0 à +100 %. La direction
dépend du sens de rotation du rotor principal (gauche
ou droite), qui doit être enregistré correctement avant,
dans le menu „Type de modèle" du menu »Type de
modèle et réglage des phases de vol« page 71. Sur
des modèles, dont le rotor principal tourne à gauche, le
prélèvement Gaz se fait par le déplacement du manche
de commande de l'anti-couple vers la gauche, sur des
modèles dont le rotor principal tourne à droite, celui-ci
se fait par déplace-ment du manche de l'anti-couple
vers la droite.
Une impulsion simultanée sur les flèches de la
touche quadri directionnelle gauche (CLEAR) permet
de remettre, dans le champ activé (en surbrillance), une
valeur modifiée à 0 %.
0%
0%
En phase de vol Autorotation, ce mixage
est automatiquement désactivé.
Conseils pour le réglage:
Pour pouvoir régler une valeur de mixage
optimale, on pourra soit faire effectuer à
l'hélicoptère plusieurs pirouettes rapides
dans le sens de rotation du rotor principal, soit, par vent
fort, le mettre en travers en stationnaire, avec une
augmentation conséquente du Pas des pales de
l'anti-couple. Réglez la valeur de mixage de telle sorte
que le moteur ne perde pas ses tours.
Roul Gaz et Piqu Gaz
V1
V1
Queu
Roul
Piqu
nor mal
Non seulement une augmentation du Pas nécessite un
prélèvement Gaz correspondant, mais également de
grands débattements de commande du cyclique, c'est-
à-dire le basculement du plateau cyclique dans une
direction quelconque. Dans le programme de l'émetteur
Gaz
Queu
Gaz
0%
Gaz
0%
Gaz
0%
Description des programmes: Mixages Hélicoptères - Hélicoptères
mz-12 HoTT, le prélèvement Gaz pour la commande
du cyclique longitudinal et du cyclique latéral peut être
réglé séparément.
Si vous utilisez un variateur pour le maintien
d'une vitesse de rotation constante du rotor
principal, celui-ci adaptera le régime moteur
nécessaire, voir paragraphe „Hélicoptères équipés d'un
RÉGULATEUR" en page 108. Sinon, il faut faire en
sorte que, dans ce mixage, une certaine part de gaz soit
entraînée par le rotor anti-couple.
Il y a surtout des avantages en voltige, par exemple lors
de l'exécution de tonneaux, au cours desquels une plus
forte puissance moteur est exigée car on évolue avec
des valeurs de Pas collectif moyennes, carburateur à
mi-ouverture, et des commandes saccadées.
La valeur de mixage peut varier entre 0 et +100 %. Le
sens correct du mixage sera automatiquement pris en
compte.
Une impulsion simultanée sur les flèches de la
touche quadri directionnelle gauche (CLEAR) permet
de remettre, dans le champ activé (en surbrillance), une
valeur modifiée à 0 %.
En phase de vol Autorotation, ces
mixages sont automatiquement désacti-
vés.
Gyro
(réglage de la sensibilité du gyroscope)
La plupart des gyroscopes actuels sont non seulement
équipés d'un système de réglage proportionnel de la
sensibilité du gyroscope, mais offrent également le
choix entre deux principes de fonctionnement différents,
à partir de l'émetteur.
Si le vôtre est équipé d'au moins une de ces deux op-
tions, vous avez la possibilité, de la même manière que
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