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choix ! Pour revenir en arrière, il faudra supprimer la
mémoire du modèle en question, par après.
• Pour des raisons de sécurité, lorsque la tension de
l'accu est trop faible, vous ne pouvez pas changer de
modèle, et le message ci-dessous s'affiche:
I m p o s s i b l e , c a r
Te n s i o n t r o p f a i b l e !
Si cette première étape est franchie, retournez encore
une fois dans le menu ...
»Mémoire de modèle«
Choix de modèle
Nom mod.
Supprim. modèle
Copier Mod– Mod
... et là, allez sur la ligne „Nom du modèle":
Choix de modèle
Nom mod.
Supprim. modèle
Copier Mod– Mod
Commencez la programmation du modèle proprement
par l'enregistrement d'un nom de modèle en appuyant
sur la touche
ENT
() de la touche quadri directionnelle
droite, pour accéder à la liste des caractères:
+ , – . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 :
;
KLMNOPQRSTUVWXYZ
Nom modèle
Allez ensuite dans le sous menu ...
„Type de modèle"
Mot. sur V1
(page 58)
Empennage
AIL/Vol.
=>
=>
=>
=>
... du menu »Type de modèle et réglages des phases
de vol« et enregistrez le type de votre modèle en com-
mençant par la ligne „Moteur sur V1" :
• „aucun"
=>
Les aérofreins sont „rentrés" lorsque le manche de
commande Gaz/Aérofreins est en position avant.
=>
Sur la ligne „Ailerons/Volets", vous pouvez sélec-
=>
=>
tionner „1AIL", „2AIL" et „1/2AIL 1/2VL" et dans le
menu »Mixages ailes«, à partir de la page 96, les
mixages „V1 N.N*" ainsi que tous les mixages
„de" et „vers" les volets sont activés.
Le message d'alerte „Trop de Gaz", voir pages 29
et 55 et l'option „Arrêt moteur" sont désactivés et/
ou masqués.
• „aucun/inv":
Les aérofreins sont „rentrés" lorsque le manche de
commande Gaz/Aérofreins est en position arrière.
? ABCDEFGHIJ
GRAUB
(à partir de la page 62)
aucun
nor mal
1AIL
Exemple de programmation: Modèle à voilure fixe
Sur la ligne „Ailerons/Volets", vous pouvez sélec-
tionner „1AIL", „2AIL" et „1/2AIL 1/2VL" et dans le
menu »Mixages ailes«, à partir de la page 96, les
mixages „V1 N.N*" ainsi que tous les mixages
„de" et „vers" les volets sont activés.
Le message d'alerte „Trop de Gaz", voir pages 29
et 55 et l'option „Arrêt moteur" sont désactivés et/
ou masqués.
• „Ralenti vers l'avant ou vers l'arrière":
Le trim V1 n'agit que „vers l'avant" ou „vers l'arrière"
et l'option „Arrêt moteur" est affichée, donc activée.
Mot. sur V1
M-Stop
–100%
+150%
Empennage
AIL/Vol.
Lorsque vous allumez l'émetteur et que le manche
de commande des gaz est trop ouvert, un message
d'alerte „Trop de gaz", pages 29 et 55, s'affiche
à l'écran.
Sur la ligne „Ailerons/Volets", certains mixages aile-
rons/volets sont masqués et dans le menu »Mixages
ailes«, à partir de la page 96, les mixages „V1
N.N*" ainsi que tous les mixages „de" et „vers" les vo-
lets sont désactivés.
Remarques:
Comme décrit précédemment, le choix d'un
moteur ou non, détermine non seulement les
mixages accessibles dans le menu
»Mixages ailes«, à partir de la page 96, mais
également le nombre de servos max. par aile. Dans
*
N.N. = Nomen Nominandum (nom à définir)
Ral. arr
–––
normal
1AIL
175
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