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manche de commande V1 sur le moteur, il faut main-
tenant vérifier si le moteur peut être démarré et arrêté
correctement, pour également pour tester les aérofreins.
Pour cela, allez dans le menu ...
»Mixages libres«
(à partir de la page 119)
M1
V1
V1
M2
??
??
–––
M3
??
??
–––
M4
??
??
–––
M5
??
??
–––
Typ
de
à
... et programmez un mixage libre „V1 V1". Avec la
flèche de la touche quadri directionnelle gauche,
allez dans la colonne au-dessus du symbole
et attribuez à ce mixage l'interrupteur souhaité, par
exemple SW3, celui-ci une fois activé sous „Attribution
des éléments de cde et des interrupteurs", appuyez sur
la touche
ENT
() de la touche quadri directionnelle
droite, et faites le basculer de „l'avant" vers „l'arrière",
c'est-à-dire en direction de votre corps.
Lorsque le mixage est activé, allez dans la colonne au-
dessus du symbole
avec la flèche de la touche
quadri directionnelle gauche puis passez ensuite sur la
deuxième page en appuyant sur la touche
la touche quadri directionnelle droite.
Sur celle-ci, vous enregistrez en premier lieu une valeur
de mixage SYMétrique de –100 %.
184 Exemple de programmation: Modèle à voilure fixe
MIX1
Déb
Offs
3
Allez ensuite sur la ligne „Offs". Les champs SYM et
ASY sont aussitôt remplacés par STO et SET. Dans
le champ STO maintenant en surbrillance, déplacez
maintenant le manche V1 complètement vers l'avant
ou vers l'arrière, jusqu'en butée, dans le sens „ARRET
moteur" sens que vous avez vous-même déterminé,
puis appuyez sur la touche
directionnelle droite. Sur ce, la valeur à droite de „Offs"
passe maintenant de 0 % à env. +100 % et la représen-
tation graphique de la ligne de mixage à coté se modifie
en conséquence:
MIX1
Déb
Offs
ENT
() de
Si, avec une impulsion simultanée sur la touche
() de la touche quadri directionnelle droite, vous allez
dans le menu ...
»Affichage Servos«
... vous pouvez vérifier immédiatement les effets de vos
réglages: lorsque le mixage est désactivé, la jauge de
la voie 1 suit le déplacement du manche V1. Par contre,
lorsque le mixage est activé, comme sur la vue, la jauge
se fige à –100 % env.
V1
V1
–100% –100%
0%
SYM
ASY
ENT
() de la touche quadri
V1
V1
–100% –100%
+100%
STO
SET
VIEW
(page 30)
1
–100 %
2
3
0 %
4
5
0 %
6
Remarque:
Si vous deviez effectuer ce test avec la
réception allumée et la motorisation
prête, il faut impérativement veiller à ce
que le moteur soit sur Arrêt! Sinon le moteur risque
de démarrer et d'être sollicité brutalement, ce qui
pourrait conduire à une détérioration de celui-ci.
Pour cette même raison, il ne faut basculer en
position Arrêt moteur qu'en vol!
Pour conclure cette programmation, basculez de nou-
veau l'interrupteur en position, „Moteur ON", c'est-à-dire
vers „l 'avant ". Retournez dans le menu Multifonctions,
puis dans le menu ...
»Mixages ailes«
(à partir de la page 96)
Là, et si ce n'est pas déjà fait, vous réglez, dans la
ligne „V1 AIL (Aérofreins Ailerons)", le débatte-
ment vers le haut des ailerons en déplaçant le manche
de commande V1 („Aérofreins"), et attribuez, dans
la colonne au dessus- du symbole
impulsion sur la touche
ENT
() de la touche quadri
directionnelle droite, l'interrupteur, en le basculant de
„l'avant" vers „l'arrière":
0 %
0 %
0 %
, après une
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