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Arrêt moteur
Remarque:
Cette ligne du menu sera masquée si vous
avez enregistré, sur la ligne „Moteur sur V1"
„aucun" ou „aucun/inv".
En fonction du choix effectué sur la ligne „Moteur sur
V1", „ralenti vers l'avant ou vers l'arrière" ...
Mot. sur V1
Ral. arr
M-Stop
–100%
+150%
Empennage
AIL/Vol.
... vous pouvez, avec un interrupteur et à l'aide de
l'option „Arrêt Moteur", abaisser par ex. un variateur ou
placer un servo de commande des Gaz en position Arrêt
Moteur (ou en position ralenti).
La position Arrêt moteur est indiquée dans la colonne à
gauche de ce champ, et devra être affinée au cours des
essais.
Cependant, le variateur ou le servo de commande des
gaz ne prendront cette position préenregistrée que si
une position de servo, ou un seuil de déclenchement est
dépassé et qu'un interrupteur est actionné. Il faut donc
définir la position souhaitée du servo (c'est-à-dire du
seuil de déclenchement) dans la colonne du milieu, au-
dessus du champ „STO" et sélectionner dans la colonne
de droite un interrupteur ON/OFF a votre convenance.
• Si la valeur en % prédéfinie dans la colonne du
milieu est supérieure à la position actuelle du servo,
c'est à dire que si la position actuelle du servo se
trouve en-dessous du seuil de déclenchement, la
commutation se fait dès que vous basculez l'interrup-
teur en position ON.
• Si la valeur en % prédéfinie dans la colonne du mi-
lieu est inférieure à la position actuelle du servo c'est
à dire que si la position actuelle du servo se trouve
au-dessus du seuil de déclenchement, le variateur
ne réduit la vitesse de rotation du moteur ou le servo
de commande des gaz ne ferme le boisseau du
carburateur que lorsque la position du servo, une fois
que l'interrupteur ait été mis en position ON dépasse
–––
pour une première fois le seuil de commutation
nor mal
(max. +150 %), et ce, en fonction de l'enregistrement
1AIL
effectué dans la colonne de gauche.
Dans cette position ARRET Moteur, le variateur ou le
servo de commande des gaz restent figés, jusqu'à ce
que l'interrupteur en question est à nouveau basculé,
et que le servo de commande des gaz, ou le varia-
teur, commandé avec le manche de commande Gaz
/ Aérofreins dépasse une fois le seuil de déclenche-
ment préenregistré.
D'origine, dans la colonne de gauche, une valeur de
–100 % est enregistrée pour la position „Arrêt Moteur",
du servo de commande des gaz, et dans la colonne du
milieu, un seuil de déclenchement de +150 % pour la
position du servo.
Mot. sur V1
M-Stop
Empennage
AIL/Vol.
Description des programme: Type de modèle et réglage des phases de vol – Modèles à voilure fixe
Programmation
Pour modifier la valeur préenregistrée de la position „Ar-
rêt Moteur", du servo de commande des gaz, appuyez
sur la touche
droite. La valeur actuelle s'affiche alors en surbrillance.
Avec les flèches de la touche quadri directionnelle
gauche, enregistrez une valeur qui permet de couper
de manière fiable le moteur. Dans le cas d'un moteur
thermique, veillez à ce que le servo de commande des
gaz ne se mette en butée, par exemple –125 %:
La valeur préenregistrée, relativement élevée, de la
colonne du milieu, permet d'assurer une coupure fiable
du moteur uniquement avec l'interrupteur qui doit encore
être attribué dans la colonne de droite, au delà de la
course de réglage maximale du servo ou du variateur.
Si toutefois, vous souhaitez fixer un seuil de déclenche-
ment plus bas, à partir duquel le servo de commande
des gaz ou le variateur, quand l'interrupteur est fermé,
se met en position „Arrêt Moteur", réduisez la course
Ral. arr
préenregistrée de +150 % en mettant, avec le manche
–100%
+150%
–––
de commande Gaz/Pas, le servo de commande des gaz
nor mal
ou le variateur dans la position souhaitée puis appuyez
1AIL
sur la touche
droite:
STO
ENT
() de la touche quadri directionnelle
Mot. sur V1
Ral. arr
M-Stop
–125%
+150%
–––
Empennage
normal
AIL/Vol.
1AIL
STO
ENT
() de la touche quadri directionnelle
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