le réglage du neutre d'un élément de commande ou du
point Offset d'autres systèmes de radiocommande de
l'utiliser en mode „normal" ou en mode „Heading-lock",
par exemple pour faire des vols lents avec une très
grande stabilité et de réduire la compensation de l'effet
gyroscopique pour les vols rapides ou pour la voltige.
Utilisez à bon escient l'interrupteur qui permet de
passer d'une phase à l'autre pour enregistrer différentes
valeurs dans la ligne „Gyro". Vous avez la possibilité
d'enregistrer des valeurs entre –125 % et +125 %.
V1
Queu
Queu
Gaz
Roul
Gaz
Piqu
Gaz
Gyro
0%
normal
En se basant sur les réglages Offset, spécifiques à
chaque phase de vol, on peut en plus, faire varier la
sensibilité du gyroscope, grâce à un élément de com-
mande attribué dans la ligne „Gyr" du menu »Réglages
des éléments de commande«, page 81:
• En position neutre de l'élément de commande, la
sensibilité du gyroscope correspond alors toujours à
la valeur enregistrée ici.
• Lorsque par exemple le bouton proportionnel utilisé,
est déplacé du neutre en direction plein débattement,
la sensibilité du gyroscope augmente en consé-
quence ...
• ... et se réduit de la même manière si vous le dépla-
cez dans l'autre sens.
110 Description des programmes: Mixages Hélicoptères - Hélicoptères
ATTENTION:
Suivez scrupuleusement les instructions
de réglage de votre gyroscope, sinon,
vous risquez de ne plus pouvoir contrôler
votre hélicoptère.
Réglage du gain du gyroscope
Pour obtenir un maximum de stabilité de l'hélicoptère
autour de son axe vertical, grâce au gyroscope, suivez
les consignes ci-dessous :
• la commande doit être sans jeu, et sans « points
durs ».
0%
• la tringle de commande ne doit pas « flamber »
0%
• utiliser un servo puissant mais avant tout, rapide.
0%
En cas de changement de cap du modèle, plus la
réaction à l'anti couple est rapide, plus vous pourrez
augmenter la sensibilité de votre gyroscope, ce qui ne
fera qu'accroître sa stabilité autour de l'axe vertical,
sans que l'arrière de votre modèle commence à «pen-
duler». Si la sensibilité du gyroscope est trop faible, il y
a risque que l'arrière du modèle « pendule » ce qui doit
être évité si vous réduisez encore davantage la sensibi-
lité à travers la valeur enregistrée dans „Gyro" du bouton
proportionnel.
En cas de translation rapide du modèle ou en vol sta-
tionnaire avec un fort vent de face, il se peut que l'effet
de stabilisation des dérives combiné avec l'efficacité du
gyroscope, conduise à une réaction de compensation
excessive, reconnaissable, une fois de plus, lorsque
l'arrière se met à «penduler». Pour obtenir un maxi-
mum de stabilité, quelque soit la situation, il faut utiliser
l'option de réglage de la sensibilité du gyroscope à partir
de l'émetteur.
Lim. plat. c
(Limitation du débattement du plateau cyclique)
Queu
Gaz
Roul
Gaz
Piqu
Gaz
Gyro
0%
Lim.plat.c
nor mal
Cette fonction agit comme un disque mécanique cylin-
drique qui limite la plage de la course du manche qui
commande le plateau cyclique qui, normalement, est
carrée, à un débattement circulaire. Si les réglages
de l'hélicoptère sont effectués de manière à ce que
les débattements du longitudinal et du latéral puissent
atteindre mécaniquement leur amplitude maximale,
comme pour les vols 3D, on obtient un débattement
du plateau cyclique nettement plus important (141 °),
lorsque le latéral et le longitudinal sont en débatte-
ment maxi en même temps. La mécanique du plateau
cyclique peut alors se mettre en butée, et dans le cas
extrême, arracher les chapes.
L'émetteur de la mz-12 HoTT dispose d'une fonction
interne qui permet de limiter, de manière „circulaire" ou
„carrée", le débattement total du plateau, c'est-à-dire de
l'angle de basculement du plateau, à 100 ° – le débat-
tement est limité dès qu'une seule fonction, latéral ou
longitudinal a atteint la valeur – jusqu'à 149 ° – (aucune
limitation). En choisissant „arr" pour cette fonction, celle-
ci pourra être entièrement désactivée en cas de besoin.
Cette limitation du plateau est réglable par modèle et
par phase.
Cette solution est bien plus flexible qu'un disque qu'on
place sur le manche de commande qui de surcroît ne
0%
0%
0%
arr