Table des Matières
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Diff.AIL
+33%
AIL
DIR
+55%
V1
PR
–5%
V1
AIL
+44%
PR
AIL
0%
Remarque:
Les réglages évoqués ici ne sont donnés
qu'à titre d'exemple et ne peuvent en aucun
cas être repris tels quels.
Avec le mixage „V1 HR (Aérofreins profondeur)"
de la ligne au-dessus, cet effet „cabreur" du modèle
lorsqu'on relève les ailerons paut être compensé auto-
matiquement. Mais réglez ce mixage de manière à ce
que la vitesse ne se modifie pas de trop par rapport
à la vitesse de vol normale. Sinon le modèle risque
de manquer de vitesse en cas de d'atterrissage trop
court et même en rentrant les aérofreins, vous n'aurez
plus assez de vitesse pour refaire un tour, et le modèle
risque de décrocher. Qouiqu'il en soit, les valeurs cor-
rectes devront être déterminées en vol.
Si avec une nouvelle impulsion sur la touche
de la touche quadri directionnelle droite, vous allez sur
la page »Affichage Servos« et que vous ne déplacez
que la manche V1, vous constaterez que seule la jauge
de la voie 1 se figera à –100 % et celles des voies 2 + 5
suivront le débattement du manche, ou, dès que l 'inter-
rupteur est basculé, celles-ci resteront figées au neutre
et seule la jauge de la voie 1 bougera.
–––
–100 %
1
–––
–––
3
3I
–––
5
– 88 %
VIEW
()
+ 88 %
2
0 %
4
0 %
6
0 %
Exemple de programmation: Modèle à voilure fixe
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