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4.1.3. Stockage
En attendant le montage, le moteur doit être entreposé dans un endroit sec, sans variation
rapide ou importante de température pour éviter la condensation.
Si le moteur GVM doit être entreposé pour une durée prolongée, assurez-vous que le bout
d'arbre et la bride sont bien enduits d'un produit anticorrosion.
Après un stockage prolongé (plus de 3 mois), faites tourner le moteur à faible vitesse dans
les deux sens, pour homogénéiser la répartition de la graisse des roulements.
Le moteur est livré avec des embouts à l'entrée et la sortie du circuit de refroidissement afin
de le protéger. Laissez-les en place jusqu'à la mise en service du moteur.
4.2. Installation
4.2.1. Montage
Le châssis du véhicule doit être plat, suffisamment rigide et doit être dimensionné afin d'éviter
les vibrations dues aux résonances. Avant de serrer les fixations du moteur, la surface de
montage doit être nettoyée et vérifiée afin de détecter toute différence de hauteur excessive
entre les emplacements des fixations. Dans tous les cas, nous recommandons d'utiliser des
cales pour compenser les petites irrégularités.
Attention : l'utilisateur assume l'entière responsabilité de la préparation de la
surface de montage.
Le tableau ci-dessous donne les valeurs moyennes des couples de serrage des vis de
fixation en fonction de leur diamètre. Ces valeurs sont valables pour la fixation du moteur sur
la surface de montage et par l'intermédiaire de la bride.
Diamètre de vis
M2 x 0,35
M2.5 x 0,4
M3 x 0,5
M3.5 x 0,6
M4 x 0,7
M5 x 0,8
M6 x 1
M7 x 1
M8 x 1,25
Attention : après 15 jours, vérifiez tous les couples de serrage des vis et
écrous.
Couple de serrage
0,35 N.m
0,6 N.m
1,1 N.m
1,7 N.m
2,5 N.m
5 N.m
8,5 N.m
14 N.m
20 N.m
21-03-31 PVD3688_FR_GVM_21 mars
Diamètre de vis
M9 x 1,25
M10 x 1,5
M11 x 1,5
M12 x 1,75
M14 x 2
M16 x 2
M18 x 2,5
M20 x 2,5
M22 x 2,5
M24 x 3
- 24 -
Couple de serrage
31 N.m
40 N.m
56 N.m
70 N.m
111 N.m
167 N.m
228 N.m
329 N.m
437 N.m
564 N.m
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