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FRANÇAIS Motocyclette Manuel de l’Utilisateur Instructions initiales...
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INFORMATION SUR LA SÉCURITÉ Guide de référence ra- RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX pide CONDUITE DE LA MOTO Le but de ce guide de référence ENTRETIEN ET RÉGLAGES rapide est de vous aider à trouver rapidement les informations souhai- ANNEXE tées. CARNET D'ENTRETIEN La préface est suivie d'une table des matières.
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Lorsque vous voyez les symboles REMARQUE présentés ci-dessous, tenez compte des instructions! Respectez toujours La mention REMARQUE est utili- des pratiques de fonctionnement et sée pour souligner des pratiques d'entretien sûres. n'entraînant pas de risque de blessures. DANGER La mention DANGER indique la NOTE présence d'une situation à...
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REMARQUE CE PRODUIT EST À USAGE DE VÉHICULE, ET IL DOIT ÊTRE UTI- LISÉ PRUDEMMENT PAR UN CONDUCTEUR APTE ET QUALI- FIÉ.
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Nous vous félicitons d'avoir acheté une moto neuve Kawasaki. Cette nouvelle machine est le fruit de l'ingénierie de pointe et des épreuves exhaustives réalisées par Kawasaki dans sa recherche de la fiabilité, de la sécurité et de la performance idéales.
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Pour ceux qui souhaiteraient obtenir des informa- tions plus détaillées, un Manuel d'atelier est disponible auprès des concessionnai- res Kawasaki. Ce Manuel d'atelier fournit une description détaillée des travaux de démontage et d'entretien. Ce Manuel d'atelier est toutefois destiné aux mécani- ciens et les travaux qui y sont décrits doivent donc être effectués par une personne...
TABLE DES MATIÈRES INFORMATION SUR LA SÉCURITÉ ... 13 Techniques pour une conduite en Lire le manuel de l'utilisateur..... 13 toute sécurité ......21 Formation ........... 13 Conseils supplémentaires relatifs à Contrôles quotidiens et entretien pé- la conduite à grande vitesse ..23 riodique ...........
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Contacteurs à la poignée gauche ..57 Système de freins antibloquants Prise pour accessoires ....58 (ABS) ..........78 Arrêt du moteur ........81 Dispositifs de réglage du levier de frein ..........59 Arrêt d'urgence de la moto ....81 Stationnement ........
être conduite d'une moto. effectuées. Pour le détail, voir la sec- tion Contrôles quotidiens et la section Formation Entretien périodique au chapitre EN- TRETIEN ET RÉGLAGES. Kawasaki recommande fortement à tout utilisateur de suivre complètement programme formation...
Ne pas dépasser la charge maximale de 165 kg, comprenant le conducteur, le pas- tionnement de quelque nature que ce sager et d'éventuels accessoires ou baga- soit, il faut dès que possible faire ges. contrôler la moto par un concession- naire Kawasaki agréé.
INFORMATION SUR LA SÉCURITÉ Kawasaki ne peut garantir la compa- et accessoires de la marque Kawa- tibilité de pièces de rechange et d'ac- saki. cessoires que s'il s'agit de pièces de la La moto étant sensible à toute modi- marque Kawasaki. En effet, Kawasaki fication de poids et de forces aérody-...
INFORMATION SUR LA SÉCURITÉ virages ou lorsque le pilote effectue influence sur le centre de gravité de des manœuvres brusques. Il est im- la motocyclette. Les bagages doi- portant que le passager reste im- vent être répartis de façon égale mobile tant que la moto est en des deux côtés du véhicule.
3. Les carénages, pare-brises, dos- rer une remorque ou autre véhicule. siers et autres pièces de grande Kawasaki ne produit pas de side- taille peuvent réduire la stabilité et cars ni de remorques pour motocy- la bonne maîtrise de la moto à...
Dans l'éventualité d'un ac- rent. Faire effectuer un contrôle com- cident plet de la moto par un concessionnaire Kawasaki agréé dès que possible. D'abord, s'assurer de sa propre sé- curité. S'il y a des blessures, apprécier Utilisation en toute sécu- la gravité...
INFORMATION SUR LA SÉCURITÉ Danger du monoxyde de car- Ravitaillement en carburant bone AVERTISSEMENT DANGER L'essence est extrêmement in- flammable et peut exploser dans Le gaz d'échappement contient certaines conditions. En raison du monoxyde de carbone, un gaz du risque de feu ou d'explosion, il toxique incolore et inodore.
Porter des gants assurant une pro- tements tection suffisante des mains, en parti- Casque culier contre les éraflures et l'abrasion Kawasaki recommande vivement au en cas de chute. pilote et au passager de toujours porter Vêtements un casque, même si la réglementation Porter une tenue qui protège bien.
INFORMATION SUR LA SÉCURITÉ manœuvrer les commandes de la Regarder en arrière moto. Toujours regarder derrière soi afin de s'assurer que la voie est libre avant de changer de bande de circulation. Ne Bottes jamais se contenter de regarder dans Porter des bottes de protection de le rétroviseur ;...
INFORMATION SUR LA SÉCURITÉ L'actionnement d'un seul frein lors de progressivement en plusieurs fois pour freinages brusques risque de faire glis- les sécher et retrouver des performan- ser la motocyclette et d'entraîner la ces de freinage plus normales. perte de son contrôle. Après avoir roulé...
INFORMATION SUR LA SÉCURITÉ Direction Conseils supplémentaires rela- Du jeu à la direction peut provoquer tifs à la conduite à grande vi- une perte de contrôle du véhicule. tesse S'assurer que les guidons tournent li- brement mais sans jeu. AVERTISSEMENT Pneus La manœuvrabilité...
INFORMATION SUR LA SÉCURITÉ Liquide de refroidissement Pour éviter une surchauffe, s'assurer que le niveau de liquide de refroidisse- ment atteint le repère de niveau maxi- mum. Équipement électrique S'assurer que le phare, le feu arriè- re/stop, les clignotants, l'avertisseur, etc.
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX Caractéristiques techniques PERFORMANCES Puissance maximale 20,3 kW (28 PS) à 7 750 tr/min Couple maximum 28,7 N·m (2,9 m·kgf) à 6 250 tr/min Rayon de braquage minimal 2,6 m DIMENSIONS Longueur totale 2 235 mm Largeur totale 775 mm Hauteur totale 1 260 mm...
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RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX Système de démarrage Démarreur électrique Système d'alimentation FI (Injection d'essence) Système d'allumage Commandé par l'UCE (entièrement transistorisé) Avance à l'allumage 10,0° avant PMH à 1 600 tr/min – 30,0° avant PMH (avance électronique) à 7 750 tr/min Bougie : Type NGK CR7E Écartement des...
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RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX Taille des pneus : Avant 120/80-14 M/C 58S Arrière 150/70-13 M/C 64S Taille de la jante : Avant J 14 × MT3,0 Arrière J 13 × MT4,0 Capacité du réservoir d'essence 13 l Liquide de frein DOT4 ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE Batterie 12 V 10 Ah (10 HR) Phare :...
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX Emplacement des numéros de série Les numéros de série du moteur et du cadre permettent d'enregistrer la moto. Ils ne servent qu'à identifier le véhicule du propriétaire des autres du même type de modèle. Le concessionnaire aura peut-être besoin de ces numéros de série pour commander des pièces.
Si l'un de ces 1. Liquide de frein (avant) autocollants était absent, endommagé 2. Liquide de frein (arrière) ou usé, en demander un nouveau au concessionnaire Kawasaki et le placer à l'endroit adéquat.
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RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX 3. Danger à propos du bouchon de ra- diateur 4. Poids en charge 5. Essence sans plomb 6. Pneus et chargement 7. Remarque sur la prise pour acces- soire...
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RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX 8. Poids en charge 9. Danger/Poison de la batterie...
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RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX 1)/2) 1. Lire le Manuel de l'utilisateur, voir page 13 2. Crochet de rangement, voir page 67...
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RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX 1. Lire le Manuel de l'utilisateur, voir 1. Lire le Manuel de l'utilisateur, voir page 13 page 13 2. Essence sans plomb, voir page 61 2. Charge maximale, voir page 14 3. Pression des pneus, voir page 116 4.
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RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX 1. Lire le Manuel de l'utilisateur, voir page 13 2. Espace de rangement, voir page 69...
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX Emplacement des pièces 1. Rétroviseurs 7. Crochet de rangement 2. Compteurs 8. Contacteur d'allumage/Antivol de direc- 3. Levier de frein arrière tion/Volet de sécurité/Serrure de selle 4. Levier de frein avant 9. Contacteurs à la poignée droite 5. Contacteurs à la poignée gauche 10.
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RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX 1. Feux clignotants 6. Feu de plaque d'immatri- 10. Béquille centrale 2. Phare culation 11. Boîtier de filtre à air 3. Selle 7. Vase d'expansion 4. Batterie/Boîte à fusibles 8. Béquille latérale 5. Feu arrière/stop 9. Bougie...
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RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX 1. Trousse à outils 6. Étriers de frein 2. Bouchon du réservoir d'essence 7. Disques de frein 3. Fourche avant 8. Silencieux 4. Amortisseur arrière 9. Bouchon de remplissage en huile/Jauge 5. Dispositif de réglage de la précharge de ressort...
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX Compteurs A. Compteur de vitesse O. Bouton ADJ B. Compteur multifonction C. Témoin rouge d'alerte de pression d'huile D. Témoin jaune d'alerte de ni- veau de carburant E. Témoin bleu de feu de route F. Témoin jaune d'alerte mo- teur G.
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX le faire contrôler par un concession- AVERTISSEMENT naire Kawasaki agréé. Pour la sécurité, ne pas utiliser les boutons des instruments tout en conduisant. Compteur de vitesse et compte- tours Le compteur de vitesse indique la vi- tesse du véhicule.
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX Compteur multifonction A. Jauge de température de liquide de refroidis- sement B. Jauge de carburant C. Symbole d'alerte moteur D. Affichage multifonction - Compteur kilométrique - Compteur journalier A - Compteur journalier B - Mode service E. Horloge Lorsqu'on met le contact, tous les segments de l'écran LCD s'allument pendant quelques secondes pour en...
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX que le paramétrage de l'unité est cor- Affichage multifonction rect avant de prendre la route. Par pressions prolongées plus de 2 secondes sur le bouton ADJ, les mo- des d'affichage changent dans l'ordre suivant : A. Affichage km ou miles Pour changer l'unité...
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX Compteur kilométrique Compteur journalier Le compteur kilométrique indique la Le compteur journalier indique la dis- distance parcourue en kilomètres ou tance parcourue, en kilomètres ou en miles depuis la mise en service du vé- miles, depuis la dernière remise à zé- hicule.
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX • Deux secondes plus tard, 0.0 s'affi- che et le compteur commence à me- surer la distance dès que le véhicule se déplace. Cette valeur augmente jusqu'à remise à zéro compteur. A. Mode service NOTE Remettre à zéro l'indication du mode service, procéder comme suit avec la Les données sont conservées même ○...
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RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX Horloge Appuyer sur le bouton ADJ pour faire avancer le chiffre des minutes. Pour régler les heures et les minu- tes, procéder comme suit avec la moto à l'arrêt. • Appuyer plus de 2 secondes sur le bouton pour afficher compteur kilométrique.
Tous les segments de carburant s'af- dissement du moteur. Faire vérifier le fichent lorsque le réservoir est plein. Si système de refroidissement par un le niveau de carburant ne s'affiche pas concessionnaire Kawasaki agréé.
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX correctement, faire vérifier la jauge par un concessionnaire Kawasaki agréé. Au fur et à mesure que le niveau de carburant baisse dans le réservoir, les segments disparaissent un à un, à par- tir de F (plein) jusqu'à E (vide).
Faire contrôler le • Appuyer plus de 2 secondes sur le système ABS par un concessionnaire bouton ADJ pour afficher le mode Kawasaki agréé. service. Lorsque ce témoin est allumé, l'ABS • Appuyer sur le bouton RESET et le ne fonctionne pas, mais en cas de dé-...
à teur. Si ce témoin s'allume, faire zéro du compteur. vérifier le circuit de lubrification du mo- teur par un concessionnaire Kawasaki agréé. Témoins d'alerte Témoin jaune d'alerte de niveau Témoin rouge d'alerte de tension...
DFI par d'essence. un concessionnaire Kawasaki agréé. Chaque clé est identifiée par un nu- méro, qui peut être gravé sur une pla- quette attachée à la clé. Noter ce numéro de clé...
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX Inscrire ici le numéro de clé. de rechange à la maison et une autre Clé de contact dans son porte-monnaie ou de sa com- binaison. NOTE Clé du volet de sécurité La clé de volet de sécurité ne ○...
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RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX Moteur allumé. Tous les cir- cuits électriques peuvent (MARCHE) être utilisés. Moteur coupé. Alimentation des circuits électriques cou- (ARRÊT) pée. Direction bloquée. Moteur coupé. Alimentation des cir- (VER- cuits électriques coupée. ROUILLÉ) NOTE A. Position B. Position Le feu arrière, les feux de ville, ○...
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX A. Bouton SHUT Volet de sécurité B. Volet de sécurité Pour fermer le volet de sécurité : Pour ouvrir le volet de sécurité : • Appuyer sur le bouton SHUT et le vo- • Introduire la clé spéciale dans le let de sécurité...
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX contraire des aiguilles d'une montre de la position à la position • La clé de contact étant en position , la tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre de la position à la position A. Creux B.
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RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX A. Selle A. Selle Pour verrouiller la selle : • Il y a un loquet de chaque côté de la selle. Avec les deux mains, appuyer fermement sur l'arrière de la selle des deux côtés pour être sur que les deux loquets sont bien engagés.
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX le contacteur d'arrêt moteur soit à la Contacteurs à la poignée position droite Le contacteur d'arrêt moteur est ré- servé aux cas d'urgence. En cas de nécessité, mettre le contacteur en po- sition NOTE Si le contacteur d'arrêt moteur coupe ○...
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX Contacteur de feux de détresse Contacteurs à la poignée Si une situation oblige à se garer sur gauche la bande d'arrêt d'urgence, allumer les feux de détresse pour indiquer votre emplacement aux autres conducteurs. Appuyer sur le contacteur de feux de détresse lorsque le contacteur de dé- marrage est en position .
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX inversement. Le témoin de feu de route Bouton de l'avertisseur s'allume lorsqu'on met les phares en L'avertisseur retentit lorsque ce bou- position feu de route ( ton est enfoncé. Feu de route..( Bouton de dépassement Feu de croisement..( Lorsque le bouton de dépassement est enfoncé, cela allume les feux de NOTE...
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX Dispositifs de réglage du levier de frein Les leviers de frein avant et arrière sont équipés d'un dispositif de réglage. Ce dispositif de réglage compte 4 posi- tions, ce qui permet d'adapter la posi- tion du levier relâché aux mains du conducteur.
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX Pour refermer le bouchon, le présen- ter en place avec la clé dans le bou- chon et le repère triangulaire en avant. Pour retirer la clé, la tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une mon- tre et l'enlever. Refermer le volet du bouchon de réservoir de carburant.
Ne pas utiliser de l'essence avec D. Bouchon de réservoir d'essence E. Repère triangulaire plomb, sous peine de détruire le catalyseur. Essence Type d'essence Votre moteur Kawasaki est conçu pour fonctionner uniquement à l'es- sence sans plomb ayant, au minimum,...
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RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX Type et indice d'octane du carbu- REMARQUE rant En cas de “cognement” ou de Utiliser une essence sans plomb pro- “cliquetis”, essayer une autre pre et fraîche d'une teneur en éthanol marque d'essence ou un indice de moins de 10% en volume, et d'un d'octane supérieur.
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX la pluie ou par vent chargé de poussiè- REMARQUE res. Ne pas utiliser pour ce véhicule carburant contenant plus d'éthanol ou autres composants oxygénés que le carburant E10 * prescrit. L'utilisation d'un carbu- rant inapproprié peut endomma- ger le moteur et son circuit d'alimentation et être à...
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX REMARQUE AVERTISSEMENT Certains composants de l'es- L'essence est extrêmement in- sence peuvent ternir ou endom- flammable et peut exploser dans mager les peintures. Faire très certaines conditions, pouvant attention pour ne pas répandre ainsi causer de graves brûlures. de carburant en faisant le plein.
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RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX NOTE Cette moto est équipée d'un contac- ○ teur de béquille latérale. Ce contac- teur a pour rôle d'interdire le démarrage du moteur quand la bé- quille latérale est abaissée. Pour relever la moto sur sa béquille centrale, appuyer dessus fermement à l'aide du pied puis soulever la moto en la dirigeant vers l'arrière en utilisant la A.
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX AVERTISSEMENT Il est dangereux de conduire la moto en laissant des casques ac- crochés aux accroche-casques : cela pourrait provoquer un acci- dent en détournant l'attention du conducteur ou en gênant la mar- che normale du véhicule. Ne ja- mais conduire la moto en laissant un casque attaché...
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX REMARQUE Ne pas faire supporter à ce cro- chet de rangement une charge de plus de 3 kg. AVERTISSEMENT Ne pas y suspendre des objets volumineux dépassant de la moto ou pouvant heurter la jambe ou le A. Accroche-casques pied.
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX REMARQUE Ne pas placer dans la boîte à gants une charge de plus de 1,5 A. Crochet de rangement Boîte à gants La boîte à gants se trouve dans le cache interne. Cette boîte est destinée aux rangements d'objets petits et lé- A.
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX Espace de rangement Il y a un espace de rangement sous la selle. Cet espace est destiné au ran- gement d'objet légers comme le ma- nuel de l'utilisateur et les papiers ou documents officiels qu'ils faut toujours avoir avec soi quand on utilise la moto. REMARQUE Ne pas placer dans cet espace de A.
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX trousse à outils à son emplacement desserrer les contre-écrous et tour- d'origine. ner le support de rétroviseur à la main. • Serrer fermement le contre-écrou. A. Trousse à outils Rétroviseurs A. Rétroviseur B. Protections en caoutchouc C. Contre-écrous Réglage des rétroviseurs •...
CONDUITE DE LA MOTO CONDUITE DE LA MOTO NOTE Rodage Lors de la conduite sur la voie pu- ○ blique, toujours respecter les limita- Les premiers 1 600 km parcourus tions de vitesse imposées par la loi. par la moto constituent son rodage. Si les consignes de rodage ne sont pas •...
CONDUITE DE LA MOTO Mise en marche du moteur AVERTISSEMENT Des pneus neufs sont glissants • Utiliser la béquille centrale pour faire et peuvent entraîner une perte de tenir la moto droite avec la béquille contrôle du véhicule et un acci- latérale relevée.
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CONDUITE DE LA MOTO • Sans toucher à la poignée des gaz, tirer le levier de frein gauche (arrière) et appuyer sur le bouton du démar- reur pour mettre le moteur en mar- che. REMARQUE Ne pas actionner le démarreur pendant plus de 5 secondes d'af- filée, au risque de le faire sur- chauffer et de provoquer une...
CONDUITE DE LA MOTO NOTE batterie d'appoint de 12 V et de câbles de démarrage. Cette moto est équipée d'un contac- ○ teur de béquille latérale. Ce contac- DANGER teur a pour rôle d'interdire le L'hydrogène dégagé par l'acide démarrage du moteur quand la bé- de batterie est inflammable et quille latérale est abaissée.
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CONDUITE DE LA MOTO Branchement des câbles de démarrage • S'assurer que la clé de contact est bien en position OFF. • Déposer le couvercle de batterie. Consulter la section Batterie du cha- pitre ENTRETIEN ET RÉGLAGES. • Déposer le capuchon rouge de la borne positive (+).
CONDUITE DE LA MOTO REMARQUE DANGER Ne pas actionner le démarreur Les batteries contiennent de l'acide sulfu- pendant plus de 5 secondes d'af- rique qui peut provoquer des brûlures et produire de l'hydrogène, un gaz fortement filée, car cela le fait surchauffer et explosif.
CONDUITE DE LA MOTO • Ouvrir le papillon des gaz lentement. limiter le freinage à un léger serrage des deux freins ou de ne pas freiner NOTE du tout. Réduire la vitesse avant d'aborder un virage. Cette moto est équipée d'un contac- ○...
CONDUITE DE LA MOTO freinage empêche le blocage des roues et permet de stabiliser la direc- tion pendant que la moto s'arrête. La commande de freinage est iden- tique à celle d'une moto classique. Le levier de frein de droite commande le frein avant, et le levier de frein de gau- che commande le frein arrière.
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CONDUITE DE LA MOTO qu'avec des motos non équipées du excessif peut entraîner le blocage système ABS. des roues et rendre le contrôle de la • Le système ABS n'est pas destiné à moto plus difficile. • réduire la distance de freinage. Sur Le système ABS n'empêche pas le des surfaces irrégulières ou non sta- soulèvement de la roue arrière au...
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10 km/h. Cela doit faire AVERTISSEMENT éteindre le témoin ABS. S'il reste al- lumé, il faut faire contrôler l'ABS par L'utilisation de pneus non recom- un concessionnaire Kawasaki agréé. mandés risque de provoquer un Lorsque le système ABS fonctionne, ○ mauvais fonctionnement du sys- le pilote peut ressentir une impulsion tème ABS et d'augmenter la dis-...
Arrêt du moteur Arrêt d'urgence de la moto • Fermer complètement les gaz. Cette moto Kawasaki a été conçue • Mettre la clé de contact en position et construite en vue d'assurer un maxi- mum de confort et de sécurité. Cepen- •...
CONDUITE DE LA MOTO situation d'urgence comme Stationnement quand par exemple commande d'accé- lérateur ne répond plus, la moto peut être amenée à l'arrêt en serrant les AVERTISSEMENT freins. Une fois le freinage entamé, Rouler ou garer le véhicule à couper le moteur à...
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CONDUITE DE LA MOTO REMARQUE AVERTISSEMENT Ne pas stationner sur une surface Le moteur et le système d'échap- fortement inclinée ou sur un sol pement peuvent devenir extrême- meuble, car la moto pourrait bas- ment chauds pendant l'utilisation culer. normale et provoquer de graves brûlures.
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CONDUITE DE LA MOTO AVERTISSEMENT L'essence est extrêmement in- flammable et peut exploser dans certaines conditions, pouvant ainsi causer de graves brûlures. Tourner le contacteur d'allumage sur OFF. S'abstenir de fumer. S'assurer que l'endroit est bien ventilé et dépourvu de sources d'étincelles ou de flammes, y compris de tout appareil muni d'une veilleuse.
En cas de manque d'expérience ou de doute sur ses compétences pro- pres, tous les réglages, l'entretien et les travaux de réparation doivent être confiés à un technicien qualifié. Kawasaki décline toute responsabilité pour les dommages résultant d'un réglage incorrect ou impropre effectué par le propriétaire.
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Veiller donc à ne jamais approcher les mains ou les vêtements des pales du ventilateur de refroidissement. NOTE Si on dispose pas d'une clé dynamométrique, cette opération d'entretien doit être ○ effectuée par un concessionnaire Kawasaki agréé.
ENTRETIEN ET RÉGLAGES Contrôles quotidiens Vérifier les points suivants avant la première randonnée du jour. Le temps néces- saire pour effectuer ces contrôles est minime et sera largement compensé par le surcroît de sécurité et de fiabilité qu'ils procurent. Si ces contrôles révèlent des anomalies, se référer au chapitre ENTRETIEN ET RÉGLAGES ou consulter un concessionnaire pour connaître les actions requises pour que la moto puisse être à...
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ENTRETIEN ET RÉGLAGES Voir Opération Page Boulons, écrous et autres éléments de fixation S'assurer qu'il ne manque pas de boulons, écrous ou autres éléments de fixation, – et qu'ils ne sont pas desserrés Direction Manœuvre aisée mais sans mollesse d'une butée à l'autre –...
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ENTRETIEN ET RÉGLAGES Voir Opération Page Équipement électrique Tous les feux (phare, feux arrière/stop, feux clignotants, témoins) et l'avertisseur – fonctionnent Contacteur d'arrêt moteur Arrête le moteur – Béquille latérale, béquille centrale Se relèvent complètement par la force du ressort –...
Kawasaki agréé. **: Dans le souci de la sécurité, nous recommandons de faire effectuer ces interventions par un concessionnaire Kawasaki agréé. Kawasaki recommande de faire tester vo- tre scooter sur route par un concessionnaire Kawasaki après chaque intervention d'entretien périodique.
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ENTRETIEN ET RÉGLAGES FRÉQUENCE Au 1er des *Distance au compteur × 1 000 km deux Voir page RUBRIQUE MOIS Élément de filtre à air Régime de ralenti Poignée de commande des gaz (garde, retour en douceur, pas de ré- sistance au mouve- ment) Système d'alimentation –...
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ENTRETIEN ET RÉGLAGES FRÉQUENCE Au 1er des *Distance au compteur × 1 000 km deux Voir page RUBRIQUE MOIS Huile moteur et filtre à huile Crépine à huile moteur – (à droite et à gauche) Reniflard de carter mo- – teur ** Roues/pneus Courroie de transmis-...
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ENTRETIEN ET RÉGLAGES FRÉQUENCE Au 1er des *Distance au compteur × 1 000 km deux Voir page RUBRIQUE MOIS Remplacer tous les 48 000 km ou Caoutchoucs de frein tous les 4 ans (à la première de ces – deux échéances) Usure des plaquettes de freins Contacteur de feu stop...
ENTRETIEN ET RÉGLAGES • Remettre le bouchon/jauge d'huile Huile moteur en place sans le visser et le retirer pour lire le niveau. Contrôle du niveau d'huile • Vérifier le niveau d'huile moteur sur • Si le moteur est froid, le mettre en la jauge.
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ENTRETIEN ET RÉGLAGES remplissage à l'aide d'une seringue ou d'un instrument similaire. • Si le niveau est trop bas, ajouter de l'huile jusqu'au niveau correct. Utili- ser une huile de même type et de même marque que celle qui se trouve déjà...
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ENTRETIEN ET RÉGLAGES • Si le filtre à huile doit être remplacé, déposer le couvercle du filtre à huile. A. Filtre à huile B. Œillet A. Couvercle de filtre à huile REMARQUE • Remplacer le filtre à huile par un L'installation inversée bloque la neuf.
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25 N·m (2,5 m·kgf) NOTE Si on dispose pas d'une clé dynamo- ○ métrique, cet élément doit être entre- tenu concessionnaire Kawasaki agréé. A. Joint torique B. Ressort Huile moteur recommandée Type : • Refermer et bien serrer le couvercle API SJ, SL ou SM avec JASO MA, MA1 du filtre à...
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ENTRETIEN ET RÉGLAGES NOTE Ne pas ajouter d'additifs chimiques ○ dans l'huile. Les huiles conformes aux spécifications ci-dessus sont en- tièrement formulées et garantissent une lubrification adéquate du mo- teur. • Installer le capuchon de l'orifice de remplissage d'huile/jauge. • Mettre le moteur en marche.
ENTRETIEN ET RÉGLAGES Changement d'huile Huile de carter de couple NOTE conique Une huile de couple conique ré- ○ chauffée au préalable en faisant AVERTISSEMENT tourner le moteur se vidange rapide- ment et permet d'évacuer tout dépôt. Le manque d'huile ou l'emploi d'une huile dégradée ou polluée •...
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ENTRETIEN ET RÉGLAGES A. Boulon de remplissage en huile A. Boulon de vidange d'huile du carter de transmission finale AVERTISSEMENT À la vidange ou au remplissage du carter de transmission finale, veiller à ne pas répandre de l'huile sur les pneus ou sur les jantes.
élément doit être entre- Dépose et installation de la bougie • Séparer le capuchon de la bougie en tenu concessionnaire tirant avec soin. Kawasaki agréé. Huile de carter de couple conique SAE 90 Type d'huile 210 ml Capacité en huile...
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ENTRETIEN ET RÉGLAGES entretenu par un concessionnaire Kawasaki agréé. Insérer fermement le capuchon de ○ bougie sur la bougie et tirer légère- ment sur le capuchon pour en contrôler la fixation. Vérifiez que le câble de bougie ne ○ soit pas endommagé et s'il est cor- rectement acheminé.
ENTRETIEN ET RÉGLAGES intérieur. Le niveau du liquide de re- froidissement doit se trouver entre les repères F (niveau maximum) et L (niveau minimum). A. 0,7 à 0,8 mm Liquide de refroidissement Contrôle du niveau du liquide de refroi- A. Repère de niveau maximum F dissement B.
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ENTRETIEN ET RÉGLAGES • Ajouter du liquide de refroidissement jusqu'au repère de niveau maximum dans le réservoir si le niveau est in- suffisant. Remplissage du liquide de refroidisse- ment • Déposer les vis et le couvercle. A. Bouchon du réservoir NOTE En cas d'urgence, il est permis ○...
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Consulter produits nocifs au corps humain. concessionnaire Kawasaki agréé. L'absorption de liquide de refroi- dissement peut provoquer des lé- • Poser le bouchon du vase d'expan- sions graves, voire mortelles.
ENTRETIEN ET RÉGLAGES Remplacement de l'élément REMARQUE • Déposer les vis et le couvercle du fil- tre à air. L'utilisation d'eau calcaire provo- quera l'accumulation de tartre dans les conduites et réduira considérablement l'efficacité du circuit de refroidissement. NOTE Le circuit de refroidissement contient ○...
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ENTRETIEN ET RÉGLAGES AVERTISSEMENT Si des impuretés ou de la pous- sière pénètrent dans l'ensemble de corps de papillon, le papillon des gaz risque de rester coincé et d'entraîner un accident. Veiller à empêcher la poussière de péné- trer pendant le nettoyage. A.
Si la poignée des gaz ne revient pas 2 à 6 mm normalement, faire contrôler le sys- • Régler le jeu s'il est incorrect. tème de commande d'accélérateur par un concessionnaire Kawasaki Réglage du jeu de la poignée des gaz agréé. • Faire glisser le pare-poussière. •...
à l'aide du dis- positif de réglage situé en haut du Régime de ralenti câble, faire effectuer ce réglage par un concessionnaire Kawasaki agréé. • Le moteur tournant au ralenti, faire Cette moto est équipée d'un contrô- pivoter les guidons d'un côté...
ENTRETIEN ET RÉGLAGES déréglé, il faut faire inspecter le contrô- AVERTISSEMENT leur de régime de ralenti par un concessionnaire Kawasaki agréé. présence d'air dans Régime de ralenti conduites de frein peut faire pa- 1 600 à 100 tr/min raître le frein pâteux ou mou. Ceci peut réduire la performance du...
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A. Réservoir de liquide de frein B. Repère de niveau minimum placer les deux plaquettes de l’étrier. Le remplacement doit être effectué par REMARQUE un concessionnaire Kawasaki agréé. Épaisseur limite des garnitures de frein Le liquide de frein endommage Avant 1 mm rapidement les plastiques et les Arrière...
ENTRETIEN ET RÉGLAGES A. Plaquettes de frein avant A. Plaquettes de frein arrière B. Épaisseur de la garniture B. Épaisseur de la garniture C. Limite tolérée C. Limite tolérée Suspension Amortisseur arrière Réglage de la précharge de ressort Le dispositif de réglage de la pré- charge du ressort sur l'amortisseur ar- rière possède 5 positions.
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ENTRETIEN ET RÉGLAGES Standard 3ème position AVERTISSEMENT Le réglage incorrect des amortis- seurs peut engendrer une mau- vaise maniabilité et une perte de stabilité, ce qui peut provoquer un accident. Toujours régler les amortisseurs gauche et droit de manière uniforme. A.
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ENTRETIEN ET RÉGLAGES A. Repère B. Numéro de position REMARQUE Au réglage de la précharge du ressort, déplacer le dispositif de réglage pas à pas (1 → 2 → 3 → 4 → 5 ou 5 → 4 → 3 → 2 → 1). On risquerait d'endommager l'amor- tisseur en sautant plusieurs pas, comme de 1 à...
ENTRETIEN ET RÉGLAGES Guide de réglage Réglage de la précharge de ressort de l'amortisseur arrière Souplesse maximum Standard Fermeté maximum Position du dispositif de réglage Action du ressort Faible Forte ←→ Réglage Plus souple Plus ferme ←→ Charge Légère Lourde ←→...
ENTRETIEN ET RÉGLAGES température et l'altitude varient gran- Roues dement. Contrôle de la pression des pneus • Déposer le capuchon de la valve de gonflage. • Contrôler fréquemment la pression des pneus à l'aide d'un manomètre de précision. • Veiller à remonter et bien serrer le capuchon de la valve de gonflage.
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ENTRETIEN ET RÉGLAGES plus en plus sujet à défaillance. On es- time généralement que 90% des dé- faillances surviennent au cours des derniers 10% de la durée de service de la bande de roulement (usure à 90%). Utiliser un pneu jusqu'à usure complète constitue donc une fausse économie et un danger.
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ENTRETIEN ET RÉGLAGES AVERTISSEMENT Des pneus qui ont crevé et ont été réparés n'ont pas les mêmes capacités que des pneus non en- dommagés. Ils risquent de céder brusquement, provoquant un ac- cident susceptible de causer de graves blessures, voire la mort. Remplacer les pneus endomma- gés le plus rapidement possible.
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ENTRETIEN ET RÉGLAGES NOTE AVERTISSEMENT La plupart des pays ont leurs pro- ○ L'installation de pneus de mar- pres réglementations concernant la ques et de types différents peut profondeur minimale des sculptures nuire à la maniabilité du véhicule, des pneus ; veiller à bien les respec- provoquer un accident et entraî- ter.
ENTRETIEN ET RÉGLAGES REMARQUE AVERTISSEMENT Ne jamais retirer la bande d'étan- Des pneus neufs sont glissants chéité, sous peine d'endomma- et peuvent entraîner une perte de ger la batterie. contrôle du véhicule et un acci- Ne pas monter une batterie dent.
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à l'aide d'un chargeur ap- Chargeurs recommandés par Kawasaki : proprié (vérifier avec le concession- Battery Mate 150-9 naire Kawasaki). Si vous n'utilisez pas OptiMate 4 la moto pendant plus de deux semai- Yuasa MB-2040/2060 nes, la batterie devra être rechargée à...
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ENTRETIEN ET RÉGLAGES • Mettre le contacteur d'allumage sur DANGER OFF. • Desserrer les vis du couvercle et ti- L'hydrogène dégagé par l'acide rer le couvercle de batterie vers le de batterie est inflammable et haut. peut exploser dans certaines conditions.
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ENTRETIEN ET RÉGLAGES A. Boulons A. Borne (+) (avec capuchon de protection) B. Couvercle du boîtier de la batterie B. Borne (–) C. Batterie • Enlever le capuchon de protection • Retirer la batterie de son comparti- de la borne (+). ment.
NOTE Phare Remonter la batterie en effectuant ○ Le réglage du phare doit être effec- les étapes données dans la section tué par un concessionnaire Kawasaki Dépose de la batterie en sens in- agréé. verse. NOTE REMARQUE Feu de route allumé, le point le plus ○...
ENTRETIEN ET RÉGLAGES Fusibles Les fusibles sont installés dans une boîte à fusibles contre le logement de la batterie. Si un fusible grille pendant la conduite, contrôler le circuit élec- trique pour en déterminer la cause et remplacer ensuite le fusible grillé par un fusible neuf de même ampérage.
ENTRETIEN ET RÉGLAGES AVERTISSEMENT Le remplacement des fusibles peut provoquer une surchauffe du câblage, le faire prendre feu et/ou le rendre inopérant. Utiliser uniquement des fusibles stan- dard. Remplacer le fusible grillé par un fusible neuf en respectant l'ampérage indiqué sur le boîtier de fusible.
• (K) Extrémités supérieures du câble • (K) Câbles d'accélérateur intérieurs d'accélérateur intérieur (K) : Confier cette opération à un conces- sionnaire Kawasaki agréé. NOTE Une fois les câbles connectés, les ○ régler.
ENTRETIEN ET RÉGLAGES Nettoyage AVERTISSEMENT L'accumulation de débris ou de matières Précautions générales inflammables dans et contre le châssis, le moteur et l'échappement peut être à l'ori- Il est conseillé de nettoyer ce véhi- gine de problèmes mécaniques et aug- cule fréquemment et à...
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ENTRETIEN ET RÉGLAGES • Bien veiller à ce que le moteur et plastique. Essuyer les coulures im- l'échappement soient froids au tou- médiatement. • cher avant de procéder au net- Éviter l'emploi de brosses à poils toyage. métalliques, de laine d'acier ou de •...
ENTRETIEN ET RÉGLAGES de phare après avoir conduit sous la REMARQUE pluie, lavé le véhicule ou par temps Un jet d'eau à haute pression tel humide. Pour éliminer l'humidité, que celui employé dans les porti- mettre le moteur en marche et allu- ques de lavage risque d'endom- mer le phare.
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• En cas de doute, consulter un Les pièces en plastique risquent concessionnaire Kawasaki agréé. d'être abîmées, voire de se cas- ser, au contact de certains pro- Pièces en plastique duits chimiques agressifs ou Après les avoir lavées, les essuyer...
ENTRETIEN ET RÉGLAGES Chrome et aluminium Les pièces en vinyle peuvent être nettoyées comme le reste du véhicule, Les pièces chromées ou les pièces mais devraient être ensuite traitées à en aluminium non revêtu peuvent être l'aide d'un produit spécial pour vinyle. lustrées à...
ENTRETIEN ET RÉGLAGES complètement les organes qui ont Lavage du véhicule été mouillés. • Avant lavage, il y a des précautions à prendre pour protéger certaines REMARQUE parties. Les lances à eau haute pression Ouverture de sortie du silencieux - ne sont pas recommandés.
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ENTRETIEN ET RÉGLAGES • Retirer le sachet en plastique et le ruban autocollant. • Essuyer le véhicule avec un chiffon doux. En essuyant le véhicule, re- chercher les griffures ou écailles de peinture pour d'éventuelles retou- ches. Ne jamais laisser le véhicule sécher à...
ANNEXE ANNEXE Entreposage Préparation à l'entreposage • Nettoyer soigneusement le véhicule. • Faire tourner le moteur pendant environ cinq minutes pour permettre à l'huile de se réchauffer, arrêter le moteur et faire la vidange de l'huile moteur. AVERTISSEMENT L'huile moteur est une substance toxique. Mettre l'huile usagée au rebut de la manière correcte.
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ANNEXE AVERTISSEMENT L'essence est extrêmement inflammable et peut exploser dans certaines conditions, pouvant ainsi causer de graves brûlures. Mettre le contacteur d'allumage sur OFF. S'abstenir de fumer. S'assurer que l'endroit est bien ventilé et dépourvu de sources d'étincelles ou de flammes, y compris de tout appareil muni d'une veilleuse.
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ANNEXE • Placer la moto sur une caisse ou un support de façon à ce que les deux roues soient élevées au-dessus du sol. (Si cela n'est pas possible, mettre une planche sous chaque roue pour que l'humidité n'imprègne pas les pneus.) •...
ANNEXE Guide de dépannage Le moteur ne démarre pas Le démarreur ne veut pas tourner • Contacteur d'arrêt moteur sur OFF • Béquille latérale abaissée • Fusible grillé • Mauvais contact des câbles aux bornes de la batterie • Batterie déchargée Le moteur commence à...
Afin de protéger l'environnement, se débarrasser des batteries, pneus, huiles, fluides et autres éléments usagés en ayant recours aux méthodes de mise au re- but autorisées. Consulter son concessionnaire Kawasaki agréé ou les autorités lo- cales afin de prendre connaissance des méthodes de mise au rebut autorisées.
CARNET D'ENTRETIEN CARNET D'ENTRETIEN Nom du propriétaire ................Adresse ....................Numéro de téléphone ................. Numéro du moteur ................Numéro du véhicule ................Code de clé ..................Nom du concessionnaire vendeur ............ Numéro de téléphone ................. Date de début de la garantie .............. Note: Garder ces informations et une clé...
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CARNET D'ENTRETIEN Distance au Nom du conces- Adresse du conces- Date Entretien effectué compteur sionnaire sionnaire...
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CARNET D'ENTRETIEN Distance au Nom du conces- Adresse du conces- Date Entretien effectué compteur sionnaire sionnaire...
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