RSV4 Factory a-PRC
•
Installer l'amortisseur arrière et le sys-
tème de biellettes.
•
Monter la plaque de l'étrier du frein ar-
rière.
•
Fixer les deux passe-tuyaux sur la
fourche arrière.
•
Installer la roue arrière et le système d'échappement.
•
Monter le carter du pignon.
•
Régler la tension de la chaîne.
Chaîne de transmission
Réglage
Le véhicule est doté d'une chaîne de type sans fin, qui n'utilise pas de maillon de jonction.
N.B.
EFFECTUER LES OPÉRATIONS D'ENTRETIEN À LA MOITIÉ DES INTERVALLES PRÉVUS SI LE
VÉHICULE EST UTILISÉ DANS DES ZONES PLUVIEUSES, POUSSIÉREUSES, SUR DES PAR-
COURS ACCIDENTÉS OU EN CAS DE CONDUITE SPORTIVE.
CONTRÔLE DU JEU
Pour contrôler le jeu :
•
Arrêter le moteur.
•
Placer le véhicule sur la béquille.
•
Placer le levier de vitesses au point
mort.
•
Contrôler si l'oscillation verticale, en un
point intermédiaire entre le pignon et la
couronne dans la partie inférieure de la
chaîne, est d'environ 30 mm (1,18 in).
•
Déplacer le véhicule en avant, de fa-
çon à contrôler l'oscillation verticale de
la chaîne même dans d'autres posi-
tions. Le jeu doit rester constant dans
toutes les phases de rotation de la
roue.
RÉGLAGE
ATTENTION
Partie-cycle
CYCL - 469