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Installation électrique

Quick shift

Fonction :
Signaler la demande de passage de vitesse as-
sisté à la centrale.
Fonctionnement/Principe de fonctionnement :
Interrupteur normalement ouvert qui est fermé à la
masse lorsqu'on agit sur le levier de vitesse (uni-
quement pour passer une vitesse supérieure).
Schéma électrique - Niveau d'appartenance :
Boîte électronique.
Position sur le véhicule :
Sur le renvoi du levier de vitesse.
Position du connecteur (si présent) :
Sous le réservoir d'essence, côté gauche, à proxi-
mité de la culasse arrière.
Caractéristiques électriques :
Normalement ouvert.
Brochage :
BROCHE 1 - Signal
BROCHE 2 - Masse
OUTIL DE DIAGNOSTIC : ÉTATS
État de la commande Quick Shift (boîte électronique) :
Actionné relâché.
Aprilia Quick Shift :
Présent/Absent
OUTIL DE DIAGNOSTIC : ERREURS ÉLECTRIQUES
Capteur Quick Shift (boîte électronique) P0462.
Court-circuit vers le négatif (à clé sur ON)/Signal non plausible.
Cause de l'erreur :
Si le court-circuit est vers le négatif : la clé sur ON, une tension égale à zéro est relevée à la BROCHE
47. Si le signal n'est pas plausible, cela signifie que la centrale a détecté l'actionnement du levier mais
n'a pas détecté son relâchement dans un temps limite.
Recherche de pannes :
Indication sur Navigator toujours « ACTIONNÉ » : débrancher le connecteur et vérifier, avec l'Interrup-
teur sur RELÂCHÉ, la présence de continuité entre les deux câbles (BROCHE 1) et (BROCHE 2) (côté
capteur) : s'il y a continuité, remplacer le capteur, si elle absente, contrôler le câblage. Débrancher le
connecteur Engine de la centrale Marelli et vérifier l'isolement à la masse du câble noir (BROCHE 1
INS ELE - 242
RSV4 Factory a-PRC

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