Installation électrique
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Vérifier la propreté du boîtier papillon et du conduit d'admission. S'ils sont OK, remplacer le
boîtier papillon
Relevé des conditions de Recovery papillons arrière (Tair, Teau) P0183
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Eventuelle présence de givre
Cause de l'erreur
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En condition de température ambiante et température du moteur basses, la rotation correcte
du papillon n'est pas relevée : présence possible de givre dans le conduit (à chaque contact).
Le tableau de bord ne signale pas le déclenchement de cette erreur, même s'il est en état
ATT.
Recherche de pannes
•
Vérifier la propreté du boîtier papillon et qu'il n'y ait pas de présence de givre ou de con-
densation dans le conduit d'admission. S'ils sont OK, remplacer le boîtier papillon
Tension d'alimentation papillons avant pendant l'auto-acquisition P0184
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tension d'alimentation basse
Cause de l'erreur
•
La tension d'alimentation du papillon est trop basse pour réaliser correctement le test d'auto-
acquisition (à chaque contact). Le tableau de bord ne signale pas le déclenchement de cette
erreur, même s'il est en état ATT.
Recherche de pannes
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Supprimer les erreurs présentes qui empêchent l'auto-apprentissage des papillons.
Erreur position papillons avant P0187
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Décalage entre la commande et l'actionnement
Cause de l'erreur
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Il est possible que la commande mécanique du papillon soit endommagée.
Recherche de pannes
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Remplacer le boîtier papillon.
OUTIL DE DIAGNOSTIC : PARAMÈTRES RÉGLABLES
Auto-apprentissage des papillons
N.B.
L'ACTIVATION DES PAPILLONS EST TENTÉE À CHAQUE CONTACT : L'ACTIVATION EST SI-
GNALÉE PAR L'ALLUMAGE DES FEUX DE STOP. SI LE MOTEUR EST DÉMARRÉ PENDANT
L'ACTIVATION, CETTE DERNIÈRE EST INTERROMPUE ET LES FEUX DE STOP NE S'ALLUMENT
DONC PAS. CEPENDANT, TOUS LES 150 CONTACTS, L'ACTIVATION DES PAPILLONS EST
FORCÉE, SI LE MOTEUR EST DÉMARRÉ PENDANT CETTE ACTIVATION (QUI NÉCESSITE 3 ''
ENVIRON), LE MOTEUR NE S'ALLUME PAS.
MONTAGE : REMONTAGE MÉCANIQUE/ÉLECTRIQUE
PROCÉDURE DE MISE À ZÉRO
INS ELE - 222
RSV4 Factory a-PRC