APRILIA RSV4 Factory a-PRC Manuel page 337

RSV4 Factory a-PRC
•
Tourner le vilebrequin depuis le trou
sur le couvercle d'embrayage.
•
Porter le piston du cylindre 1 (piston
arrière gauche) au PMH de croise-
ment.
•
Tourner le vilebrequin de 150° dans le
sens de rotation du moteur (sens de
marche).
•
Insérer la goupille respective, du côté
du volant, dans la gravure au burin pré-
sente sur le vilebrequin.
N.B.
L'OUTIL SPÉCIAL MONTRÉ SERT UNIQUEMENT À IDEN-
TIFIER LA POSITION CORRECTE DU VILEBREQUIN.
NE PAS L'UTILISER POUR DES OPÉRATIONS DE SERRA-
GE.
Equipement spécifique
020852Y Goupille de calage du vilebrequin
N.B.
CE MOTEUR EST DOTÉ D'ARBRES À CAMES DES SOU-
PAPES D'ÉCHAPPEMENT AVEC RÉCUPÉRATION DU
JEU.
•
Installer les arbres à cames d'admission et d'échappement sur la culasse avant en faisant
attention à ce qui suit :
la dent de l'engrenage de l'arbre à cames de l'échappement (indiquée par une entaille) soit insérée
dans la gorge de l'engrenage de l'arbre à cames d'admission (indiquée par deux entailles).
Moteur
MOT - 337