RSV4 Factory a-PRC
•
Connecteur : entre la calotte de la tête
et le boîtier filtre côté gauche (connec-
teur blanc à 3 voies).
Caractéristiques électriques :
BROCHE 64 : indication point mort : circuit fermé
(continuité). Vitesse embrayée : circuit ouvert (ré-
sistance infinie). Résistance du circuit rapports :
1ère vitesse : 0,8 kohm, 2e vitesse 0,5 kohm, 3e
vitesse 15,0 kohm, 4e vitesse 6,9 kohm, 5e vitesse
2,8 kohm, 6e vitesse 1,5 kohm.
Brochage :
blanc/noir : masse depuis ECU, bleu ciel : + 12V
depuis ECU (point mort), rose : + 5V depuis ECU
(rapports).
ATTENTION
AVANT D'EFFECTUER TOUTE RECHERCHE DE PANNES,
LIRE ATTENTIVEMENT LES CONCEPTS GÉNÉRAUX DE
RECHERCHE DE PANNES ÉLECTRIQUES AU DÉBUT DE
LA SECTION CONCERNANT LES VÉRIFICATIONS ET
CONTRÔLES DU CHAPITRE "INSTALLATION ÉLECTRI-
QUE".
OUTIL DE DIAGNOSTIC : ÉTATS
Boîte de vitesses au point mort
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oui/non.
Vitesse embrayée : 0 - 1 - 2- 3 - 4 - 5 - 6
OUTIL DE DIAGNOSTIC : ERREURS ÉLECTRIQUES
Capteur vitesse P0461
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court-circuit vers le positif ou circuit ouvert/ court-circuit vers le négatif.
Cause de l'erreur
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Si le circuit est ouvert ou le court-circuit est vers le positif : une trop haute tension a été
relevée sur la broche 72. Si le court-circuit est vers le négatif : une tension égale à zéro a
été relevée sur la broche 72.
Recherche de pannes
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Si le circuit est ouvert ou le court-circuit est vers le positif : l'erreur n'est détectée que si la
vitesse a été embrayée. Effectuer la procédure de vérification du connecteur du capteur et
du connecteur VEHICLE du boîtier de contrôle : si ce n'est pas OK, rétablir, si c'est OK,
vérifier la continuité du câble gris/noir entre les deux connecteurs : si ce n'est pas OK, ré-
tablir, si c'est OK, avec la clé sur ON et le connecteur du boîtier débranché, vérifier depuis
le côté connecteur du boîtier, si le câble est sous tension : s'il est sous tension, débrancher
le connecteur du capteur et vérifier si le câble est sous tension : s'il est sous tension, rétablir
Installation électrique
INS ELE - 225