Suspensions
•
Visser la bague inférieure au couple de
70 Nm (51,63 lb ft).
•
Tourner de façon répétée la direction
du fin de course gauche au fin de cour-
se droit afin d'obtenir le tassement des
roulements.
•
Desserrer la bague.
•
Refermer la bague au couple indiqué
de 60 +/- 9 Nm (44,25 +/- 6,64 lb ft).
•
Tourner la direction du fin de course
gauche au fin de course droit, en véri-
fiant que le glissement soit homogène
et qu'il n'y ait pas une forte résistance.
•
Dans le cas où des problèmes surgis-
saient, répéter les procédures indi-
quées ci-dessus.
N.B.
PENDANT LA PHASE DE REGLAGE DU JEU DE DIREC-
TION NE PAS OUBLIER DE DEBRANCHER L'AMORTIS-
SEUR DE DIRECTION.
Equipement spécifique
AP8140190 Outil de serrage de la direction
•
Positionner la rondelle de sécurité en
pliant deux languettes opposées à l'in-
térieur des gorges de la bague.
SUSP - 442
RSV4 Factory a-PRC