Installation électrique
170. Collier
171. Connecteur du câblage « ECU des cornets d'admission » (sortie « 31 »).
TABLEAU ZS - REMARQUES SUR LE MONTA-
GE DU CÂBLE DE MASSE
Sur le câblage, il existe deux œillets de masse : le
« GND MOTEUR » (sortie « 9 ») et le « GND CA-
DRE » (sortie « 10 »).
Il faut brancher au trou M6 du carter moteur supé-
rieur l'œillet « GND MOTEUR » (172) (sortie « 9
») au moyen d'une vis M6x16 bridée (173). L'autre
œillet « GND CADRE » (174) (sortie « 10 ») doit
rester libre.
ATTENTION
PRÊTER ATTENTION À NE PAS INVERSER LES DEUX
ŒILLETS DE MASSE.
Arriére
TABLEAU A - PRÉMONTAGE DU SUPPORT DE LA PLAQUE D'IMMATRICULATION
Vérifier si le trou d'écoulement de l'eau (7) des deux clignotants est placé vers le bas.
1. Câblage du support de la plaque d'immatriculation
2. Passage du câblage du clignotant arrière droit
3. Faston de 2,8 mm (0.11 in) - Couleur des câbles : rouge et bleu
4. Caoutchouc gris de l'éclairage de la plaque d'immatriculation
5. Faston de 2,8 mm (0.11 in) - Couleur des câbles : bleu ciel et bleu
6. Passage du câblage du clignotant arrière gauche
7. Mise à l'air libre
INS ELE - 136
RSV4 Factory a-PRC