Installation électrique
•
Béquille soulevée : circuit fermé (con-
tinuité).
•
Béquille abaissée : circuit ouvert (ré-
sistance infinie).
ATTENTION
AVANT D'EFFECTUER TOUTE RECHERCHE DE PANNES,
LIRE ATTENTIVEMENT LES CONCEPTS GÉNÉRAUX DE
RECHERCHE DE PANNES ÉLECTRIQUES AU DÉBUT DE
LA SECTION CONCERNANT LES VÉRIFICATIONS ET
CONTRÔLES DU CHAPITRE "INSTALLATION ÉLECTRI-
QUE".
OUTIL DE DIAGNOSTIC : ÉTATS
Capteur de la béquille latérale : haut / bas
•
Indication sur Navigator toujours en bas : effectuer la procédure de contrôle du connecteur :
Réparer s'il n'est pas OK ; s'il est OK, débrancher les deux bornes du capteur et vérifier la
continuité à la masse de la Broche 1 : si la continuité est absente, rétablir le câblage, si elle
est présente remplacer le capteur.
•
Indication sur Navigator toujours en haut : débrancher les bornes du capteur et vérifier si le
capteur, lorsque la béquille est abaissée, présente une continuité entre les deux BROCHES :
s'il y a continuité, remplacer le capteur, si le circuit est ouvert, cela signifie qu'un court-circuit
est présent à la masse du câble marron/vert qui va de la Broche 2 du capteur à la Broche
70 du connecteur VEHICLE : rétablir le câblage.
Capteur de chute
(si prévu)
Fonction
Il indique la position du véhicule à la centrale.
Fonctionnement / Principe de fonctionnement
Quand le capteur est en position renversée, le cir-
cuit à la masse est fermé : La centrale Marelli en
relevant cette masse empêche le démarrage ou
coupe le moteur.
Niveau d'appartenance au schéma électrique :
Acquittements au démarrage
Position :
•
Sur le véhicule : capteur situé dans la
niche avant du cadre.
•
Connecteur : près du capteur (connec-
teur gris à 2 voies).
INS ELE - 228
RSV4 Factory a-PRC