Entretien
N.B.
CE MOTEUR EST DOTÉ D'ARBRES À CAMES DES SOU-
PAPES D'ÉCHAPPEMENT AVEC RÉCUPÉRATION DU
JEU.
•
Installer les arbres à cames d'admission et d'échappement sur la culasse avant en faisant
attention à ce qui suit :
la dent de l'engrenage de l'arbre à cames de l'échappement (indiquée par une entaille) soit insérée
dans la gorge de l'engrenage de l'arbre à cames d'admission (indiquée par deux entailles).
NETTOYER SOIGNEUSEMENT LE LOGEMENT DES VIS QUI FIXENT L'ENGRENAGE SUR L'AR-
BRE À CAMES D'ADMISSION.
•
Monter les cavaliers avec les joints to-
riques neufs et les goupilles de centra-
ge.
•
Monter sous les vis (2), seulement près
des trous de la bougie, des rondelles
neuves.
•
Serrer les sept vis (2) par étape et en
diagonale.
•
Attendre pour insérer la huitième vis
(2), celle qui fixe le tuyau d'huile.
•
Déplacer le pignon de l'outil de support
de l'arbre à cames.
•
Dévisser et enlever les deux vis (1).
•
Déposer l'outil.
Equipement spécifique
020865Y Support du pignon de commande de
l'arbre à cames sur la culasse
ENTR - 74
RSV4 Factory a-PRC