APRILIA RSV4 Factory a-PRC Manuel page 465

RSV4 Factory a-PRC
Effectuer le contrôle avec les coussinets installés sur la fourche arrière.
CONTRÔLE DE LA ROTATION
•
Tourner manuellement la bague interne de chaque coussinet. La rotation doit être continue,
sans frottements et/ou bruit.
Si les coussinets ne respectent pas les paramètres de contrôle :
•
Remplacer les deux coussinets de la fourche arrière.
CONTRÔLE DU JEU RADIAL ET DU JEU AXIAL
•
Contrôler le jeu radial et le jeu axial.
Jeu axial : un jeu axial minimum est admis.
Jeu radial : aucun.
Si les coussinets ne respectent pas les paramètres de contrôle :
•
Remplacer les deux coussinets de la fourche arrière.
REMPLACER TOUJOURS LES DEUX COUSSINETS.
REMPLACER TOUJOURS LES COUSSINETS PAR DES COUSSINETS DE MÊME TYPE.
JOINTS DE LA FOURCHE ARRIÈRE
•
Contrôler l'intégrité des joints ; s'ils présentent des dommages ou une usure excessive, les
remplacer.
REMPLACER TOUJOURS LES DEUX JOINTS.
REMPLACER TOUJOURS LES JOINTS PAR DES JOINTS DE MÊME TYPE.
PIVOT DE LA FOURCHE ARRIÈRE
•
En utilisant un comparateur, contrôler
l'excentricité du pivot de la fourche ar-
rière. Si l'excentricité dépasse la valeur
limite, remplacer le pivot de la fourche
arrière.
Excentricité maximale : 0,3 mm (0.012 in)
Installation
Le réglage de la hauteur du pivot de la fourche arrière par rapport au cadre est garanti par des inserts
appropriés se trouvant dans les logements correspondants pratiqués sur le cadre. La position du trou
par rapport à la ligne axiale de l'insert est de +2,5 mm (+0.098 in), de manière que la fourche arrière
est en position élevée.
Les inserts sont au nombre de quatre et ils sont divisés en :
Partie-cycle
CYCL - 465