Installation électrique
CENTRALE ZI - BRANCHEMENT DU CAPTEUR
DU SÉLECTEUR DE VITESSES ET PASSAGE
DU CÂBLAGE POUR LA SONDE LAMBDA
Le connecteur (144) du « capteur du sélecteur de
vitesses » (sortie « 15 »), une fois branché avec
sa contrepartie, doit être déplacé derrière les
tuyaux ondulés, dans la position illustrée sur la fi-
gure (145).
144. Connecteur du câblage du capteur du sélec-
teur de vitesses
145. Passage du câblage et position du connec-
teur derrière les tuyaux ondulés
CENTRALE ZJ
Le câblage (147) de la « sonde lambda » (sortie «
19 ») doit descendre le long du côté gauche du
moteur à côté du câblage du capteur du sélecteur
de vitesses.
146. Passage du câblage de la sonde lambda
147. Connecteur du câblage de la sonde lambda
(sortie « 19 »)
TABLEAU ZK - BRANCHEMENT DES INJECTEURS SUPÉRIEURS ET DU CAPTEUR DE TEMPÉ-
RATURE DE L'AIR
148. Injecteurs supérieurs
149. Connecteur du câblage de l'injecteur 2 supérieur (sortie « 20 ») - connecteur marron
150. Injecteurs supérieurs
151. Connecteur du câblage de l'injecteur 4 supérieur (sortie « 21 ») - connecteur gris
152. Connecteur du câblage de l'injecteur 3 supérieur (sortie « 22 ») - connecteur vert
153. Connecteur du câblage du capteur de température de l'air (sortie « 24 »)
154. Capteur de température de l'air
155. Connecteur du câblage de l'injecteur 1 supérieur (sortie « 23 ») - connecteur noir
156. Vis autotaraudeuse
Brancher les injecteurs supérieurs comme illustré sur la figure et selon la séquence suivante :
Injecteur 1 (sortie « 23 ») : connecteur NOIR
Injecteur 2 (sortie « 20 ») : connecteur MARRON
Injecteur 3 (sortie « 22 ») : connecteur VERT
Injecteur 4 (sortie « 21 ») : connecteur GRIS
INS ELE - 132
RSV4 Factory a-PRC