Suspensions
•
Démonter l'écrou de fixation du goujon
de la roue.
•
Récupérer la rondelle d'étanchéité.
•
Desserrer les vis sur les étaux du gou-
jon de la roue.
•
Battre légèrement avec un marteau en
caoutchouc le goujon de la roue de fa-
çon à découvrir les trous sur le côté
opposé.
•
Extraire le goujon de la roue en s'ai-
dant d'un tournevis inséré dans les
trous sur le goujon.
•
Durant l'opération d'extraction, soutenir la roue puis la retirer.
Contrôle de la roue avant
ROULEMENTS DE LA ROUE AVANT
Effectuer le contrôle avec les roulements installés sur la roue.
CONTRÔLER LE BON ÉTAT DE TOUS LES COMPOSANTS ET TOUT PARTICULIÈREMENT DE
CEUX QUI SONT INDIQUÉS PAR LA SUITE.
CONTRÔLE DE LA ROTATION
•
Tourner manuellement la bague interne de chaque roulement. La rotation doit être continue,
sans frottements et/ou bruit.
Si les roulements ne respectent pas les paramètres de contrôle :
SUSP - 420
RSV4 Factory a-PRC