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OPERATIONS D'ENTRETIEN PERIODIQUE ET DE MISE AU POINT
2.29.2 CONTROLE DE L'USURE DES CHAINE,
PIGNON ET COURONNE
N
Mettre complètement en tension le chaine, voir 2.29.3
(REGLAGE DE LA CHAINE DE TRANSMISSION).
N
Compter 21 pivots (20 pas) sur une branche de la chaî-
ne et mesurer les distance entre les deux pivots exter-
nes.
Si la distance est supérieure à la limite indiquée ci-
après, remplacer la chaîne, voir 7.11 (DEMONTAGE
DE LA CHAINE DE TRANSMISSION).
Limite d'usure: 304 mm (MAX 0,5%).
2.29.3 REGLAGE DE LA CHAINE DE TRANSMISSION
Si après le contrôle un réglage de la tension de la chaîne
est nécessaire, desserrer la chaîne pour augmenter le
jeu, tendre la chaîne pour diminuer le jeu.
N
Positionner le véhicule sur la béquille appropriée de
soutien arrière, voir 1.8.1 (POSITIONNEMENT DU VE-
HICULE SUR LA BEQUILLE DE SOUTIEN ARRIERE
m).
N
Bloquer, avec la clé prévue à cet effet, la rotation de
l'axe de la roue (1).
N
Desserrer l'écrou (2).
IMPORTANT
Pour le centrage de la roue, des repè-
res numérotés sont prévus, qui sont reliés au mouvement
des molettes de réglage (3) (4).
Ces repères se trouvent à l'intérieur des deux fentes (5)
(6) situées sur les supports de bras oscillant, antérieure-
ment à l'axe de roue.
N
Manoeuvrer les molettes de réglage gauche (3) et droi-
te (4) et régler le jeu de la chaîne en contrôlant, sur les
deux côtés du véhicule, que les mêmes repères corres-
pondent dans les fentes (5) (6).
N
Bloquer, avec la clé prévue à cet effet, la rotation de
l'axe de la roue (1).
N
Serrer l'écrou (2).
Couple de serrage écrou-axe de la roue arrière: 100
Nm (10 kgm).
N
Vérifier le jeu de la chaîne, voir 2.29.1 (CONTROLE
DU JEU CHAÎNE DE TRANSMISSION).
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Pegaso 650 I.E.
Release 00/2002-02
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Chapitres
Dépannage
