RSV4 Factory a-PRC
•
Dévisser et enlever les huit vis (2) en
diagonale et par étapes.
•
Récupérer les rondelles des vis près
des trous de la bougie.
•
Déposer les cavaliers avec les joints
toriques et les goupilles de centrage.
•
Déposer les deux arbres à cames (ad-
mission et échappement).
Si les deux arbres à cames sont correctement ca-
lés, la dent de l'engrenage de l'arbre à cames
d'échappement (indiquée avec une gravure au bu-
rin) sera insérée dans la gorge de l'engrenage de
l'arbre à cames d'admission (indiquée avec deux
gravures au burin).
•
À l'aide d'un aimant, déposer le poussoir de la soupape.
ATTENTION
PRÊTER BEAUCOUP D'ATTENTION PENDANT LA DÉPOSE DU POUSSOIR, CAR LA CALE
D'ÉPAISSEUR POURRAIT TOMBER À L'INTÉRIEUR DU MOTEUR.
•
Récupérer la cale d'épaisseur et la
remplacer par une cale adéquate pour
rétablir la valeur correcte du jeu aux
soupapes.
Consulter le tableau : « Épaisseur des pastilles
calibrées » pour identifier l'épaisseur adéqua-
te.
•
Monter le poussoir de la soupape.
Voyez également
Épaisseur des
plaquettes calibrées
Entretien
ENTR - 73