APRILIA RSV4 Factory a-PRC Manuel page 341

RSV4 Factory a-PRC
Culasse arrière
Dépose des arbres à cames de la culasse
•
Déposer le couvre-culasse arrière et le couvercle d'embrayage.
•
Porter le piston du cylindre 1 (piston arrière gauche) au PMH.
•
Tourner le vilebrequin de 450° (un tour complet + 90°) dans le sens de rotation du moteur
(sens de marche).
•
Insérer la goupille respective, du côté
de l'embrayage, dans la gravure au bu-
rin présente sur le vilebrequin.
N.B.
L'OUTIL SPÉCIAL MONTRÉ SERT UNIQUEMENT À IDEN-
TIFIER LA POSITION CORRECTE DU VILEBREQUIN.
NE PAS L'UTILISER POUR DES OPÉRATIONS DE SERRA-
GE.
Equipement spécifique
020852Y Goupille de calage du vilebrequin
Voyez également
Dépose du
couvre-culasse
Dépose du couvercle
embrayage
•
Insérer la goupille permettant d'aligner
l'arbre à cames d'admission sur l'orifice
du cavalier.
•
Si cela n'était pas possible, avant de
procéder au réglage du jeu aux soupa-
pes, vérifier le calage du moteur.
Equipement spécifique
020851Y Goupille de calage de l'arbre à cames
•
Déposer les deux pions de repère du
vilebrequin et de l'arbre à cames.
•
Tourner le vilebrequin jusqu'à rendre
visible la vis de l'engrenage qui reste-
rait couverte par la culasse lorsque le
trou sur l'engrenage de l'arbre à cames
est aligné avec le trou sur le cavalier.
Moteur
MOT - 341