RSV4 Factory a-PRC
ATTENTION
UNIQUEMENT APRÈS AVOIR EFFECTUÉ LA RÉVISION DE FIN DE RODAGE, IL EST POSSIBLE
D'OBTENIR LES MEILLEURES PERFORMANCES DU VÉHICULE.
Suivre les indications suivantes :
•
Ne pas accélérer brusquement et complètement quand le moteur fonctionne à bas régime,
aussi bien pendant qu'après le rodage.
•
Au cours des premiers 100 km (62 mi), agir avec prudence sur les freins et éviter les frei-
nages brusques et prolongés. Cela autorise un ajustement correct du matériel de frottement
des plaquettes sur les disques de frein.
•
Il est recommandé, au cours des premiers 1000 km (621 mi) de ne pas dépasser les 7500
tr/min et par la suite, jusqu'à 2000 km (1243 mi), de ne pas dépasser les 9500 tr/min.
AU KILOMÉTRAGE PRÉVU, FAIRE EXÉCUTER PAR UN concessionnaire officiel Aprilia LES CON-
TRÔLES PRÉVUS DANS LE TABLEAU D'« ENTRETIEN PERIODIQUE » DE LA SECTION « EN-
TRETIEN PROGRAMMÉ », AFIN D'ÉVITER DE SE BLESSER, DE BLESSER LES AUTRES ET/OU
D'ENDOMMAGER LE VÉHICULE.
Identification du véhicule
POSITION DES NUMÉROS DE SÉRIE
Ces numéros sont nécessaires pour l'immatriculation du véhicule.
N.B.
L'ALTÉRATION DES NUMÉROS D'IDENTIFICATION PEUT ENTRAÎNER DE GRAVES SANC-
TIONS PÉNALES ET ADMINISTRATIVES ; EN PARTICULIER, L'ALTÉRATION DU NUMÉRO DE
CADRE PROVOQUE L'ANNULATION IMMÉDIATE DE LA GARANTIE.
Ce numéro se compose de chiffres et de lettres,
comme illustré dans l'exemple ci-dessous.
ZD4RKB000YSXXXXXX
LÉGENDE :
ZD4 : code WMI (World Manufacturer Identifier) ;
RK : modèle ;
B00 : version ;
0 : digit free ;
Y : année de fabrication
S : usine de production (S = Scorzè) ;
XXXXXX : numéro progressif (6 chiffres) ;
NUMÉRO DE CADRE
Le numéro de cadre est estampillé sur le tube de
direction, côté droit.
Caractéristiques
CAR - 11