Controle Du Relais D'injection . 6-9; Controle Du Capteur De Chute - APRILIA Pegaso 650 I.E. 2002 Mode D'emploi

Pegaso 650 I.E.
6.4.3 CONTROLE DU RELAIS D'INJECTION
Pour vérifier le fonctionnement du relais:
N
Enlever la selle, voir 7.1.7 (DEPOSE DE LA SELLE).
N
Retirer de son logement le relais d'injection (1).
N
Débrancher le connecteur (2).
N
Alimenter avec une tension de 12 V les deux bornes
mâles (85) (86).
N
Avec un testeur (réglé sur ohmmètre), vérifier la conti-
nuité entre les deux autres bornes (87) (30).
Valeur correcte avec le relais alimenté: 0 Ω
Valeur correcte avec relais non alimenté:
Si les valeurs relevées diffèrent des valeurs prescrites, il
faut remplacer le relais concerné.
a
ATTENTION
Respecter la polarité en alimentant avec le signe "+"
la borne (86) et avec le signe "–" la borne (85): une
diode se trouve à l'intérieur.

6.4.4 CONTROLE DU CAPTEUR DE CHUTE

Avec le moteur arrêté:
N
Enlever la selle, voir 7.1.7 (DEPOSE DE LA SELLE).
Contrôler que le capteur (3) est monté correctement
(avec la flèche estampillée sur le petit bouchon en caout-
chouc orientée vers le haut).
N
Débrancher le connecteur à deux voies (4) (de couleur
blanche/grise) et effectuer les mesures (sur les bornes
du côté capteur).
a
ATTENTION
Lors du remontage, s'assurer que le connecteur élec-
trique (4) est branché correctement.
N
Avec un testeur (échelle x 100 kΩ), mesurer la résis-
tance entre les bornes des câbles noir et blanc/noir (N -
Bi/N).
Valeur standard 62 kΩ ± 15 %.
N
Enlever le capteur (3) avec le petit bouchon en caout-
chouc de son logement et l'incliner latéralement avec
un angle supérieur à 45° (en simulant la situation de
véhicule posé au sol).
Valeur standard: 0 – 1 Ω.
Si la résistance diffère de la valeur prescrite, il faut
remplacer le capteur (4).
N
Répéter les opérations en inclinant le capteur du côté
opposé.
Release 00/2002-02
∞
Ω
INSTALLATION ELECTRIQUE
6 - 9
- 00