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VERIFICATION DU NIVEAU DE
L'HUILE DE LA BOITE DE VITESSE
ET MISE A NIVEAU
Lire avec attention les pages 20 (HUILE
DE LA BOITE DE VITESSE) et 39 (EN-
TRETIEN).
Contrôler le niveau de l'huile de la boîte de
vitesse tous les 4000 km, la remplacer
après les 1000 premiers km et successive-
ment tous les 12000 km, voir page 43 (VI-
DANGE DE L'HUILE DE LA BOITE DE VI-
TESSE).
c
CONTROLE
Positionner le véhicule sur un
terrain solide et plat.
Arrêter le moteur et le laisser refroidir
pendant au moins dix minutes, pour per-
mettre le drainage de l'huile dans le car-
ter et le refroidissement de l'huile.
42
usage et entretien ETX 125
Tenir le véhicule en position verticale
avec les roues posées au sol.
c
Si l'on n'effectue pas les opéra-
tions sus-mentionnées, on ris-
que d'effectuer un contrôle erronnée du
niveau de l'huile.
S'assurer que le niveau de l'huile soit
compris entre un quart ( MIN ) et la moitié
( MAX ) du hublot (1).
c
Le niveau ne doit jamais dépas-
ser la moitié du hublot, ni être in-
férieur à un quart du hublot.
Dans le premier cas on causerait une
fuite de l'huile en excès; dans le second
cas on pourrait endommager grave-
ment le moteur.
MISE A NIVEAU
S'il était nécessaire d'effectuer la mise à
niveau:
Dévisser et enlever le bouchon de rem-
plissage (2).
Verser une petite quantité d'huile et at-
tendre une minute environ pour permet-
tre que l'huile coule uniformément à l'in-
térieur du carter.
S'assurer que le niveau de l'huile soit
compris entre un quart ( MIN ) et la moitié
( MAX ) du hublot (1).
Si cela ne se vérifie pas, effectuer de
nouveau la mise à niveau avec de peti-
tes quantités d'huile, et le contrôle à tra-
vers le hublot (1), jusqu'à atteindre le ni-
veau prescrit ( MAX ).
A la fin de cette opération, visser et ser-
rer le bouchon de remplissage (2).
a
Serrer proprement le bouchon
de remplissage et s'assurer que
l'huile ne s'échappe pas.
Contrôler périodiquement qu'il n'y a pas
de fuites au niveau du joint du couver-
cle du carter.
Ne pas utiliser le véhicule avec une lu-
brification insuffisante ou avec des lu-
brifiants contaminés ou impropres car
ils accélèrent l'usure des parties en
mouvement et peuvent causer des dé-
gâts irréparables.
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