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Cause :
Le Braking Module signale un "Défaut (1 -> 0)" via la borne X21.4 (forme "Booksize") ou X21.5 (forme "Châssis").
Ce signal est relié à une entrée TOR du système et connecté en conséquence via l'entrée binecteur p3866[0...7].
Causes possibles :
- Câblage du signal ou connexion FCOM de la source du signal incorrect.
- Surchauffe.
- Alimentation de l'électronique absente.
- Défaut à la terre / court-circuit.
- Défaut interne du composant.
Voir aussi : p3866 (Braking Module Défaut)
Remède :
- Contrôler l'entrée binecteur p3866[0...7] et le câblage de la borne X21.4 (forme "Booksize") ou X21.5 (forme "Châs-
sis").
- Réduire le freinage.
- Vérifier l'alimentation 24 V du composant.
- Contrôler la présence éventuelle d'un défaut à la terre ou d'un court-circuit.
- Le cas échéant, remplacer le composant.
Réaction pour F:
NEANT (ARRET2)
Acquittem. pour F:
IMMEDIAT
A06901
Braking Module: Pré-alarme coupure l2t
Valeur signal. :
%1
Objet entraîn. :
B_INF
Réaction :
NEANT
Acquittement :
NEANT
Cause :
Le Braking Module forme "Booksize" signale via la borne X21.3 "Pré-alarme coupure I2t".
Ce signal est relié à une entrée TOR du système et connecté en conséquence via l'entrée binecteur p3865[0...7].
Remarque :
Cette fonction n'est pas disponible pour la forme "Châssis".
Remède :
- Réduire le freinage.
- Contrôler l'entrée binecteur p3865[0...7] et le câblage de la borne X21.3 du Braking Module concerné.
A06904 (N)
Le Braking Module interne est verrouillé
Valeur signal. :
%1
Objet entraîn. :
B_INF
Réaction :
NEANT
Acquittement :
NEANT
Cause :
Le Braking Module interne a été verrouillé à l'aide de l'entrée binecteur p3680 = état logique 1.
A l'état verrouillé, il est impossible de dissiper de l'énergie par la résistance de freinage.
Voir aussi : p3680 (Braking Module interne Verrouillage)
Remède :
Déverrouiller le Braking Module interne (BI: p3680 = signal à l'état 0).
Réaction pour N:
NEANT
Acquittem. pour N:
NEANT
A06905
Braking Module interne Coupure l2t Alarme
Valeur signal. :
%1
Objet entraîn. :
B_INF
Réaction :
NEANT
Acquittement :
NEANT
Cause :
Le Braking Module interne signale une alarme en raison d'une valeur I2t trop élevée.
80 % de la durée d'activation maximale du hacheur de freinage sont atteints.
Remarque :
Cette signalisation est également affichée via BO: p3685.
Voir aussi : r3685 (Braking Module numérique Pré-alarme coupure I2t)
Remède :
Réduire le freinage.
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SINAMICS G130/G150 Manuel de listes (LH2), 01/2012, A5E03263482A
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