Breve Description Des Moteurs Diesel Serie 4012 - Perkins 4000 Diesel Série Manuel D'entretien

BREVE DESCRIPTION DES MOTEURS DIESEL SERIE 4012/16

4012TWG Moteur diesel 12 cylindres en V, refroidi par eau, suralimenté par deux turbocompresseurs, avec
refroidisseurs d'air d'admission et d'huile refroidis par chemise d'eau dans le circuit de
refroidissement du moteur. Filtres à air verticaux sur les anciens moteurs, et horizontaux sur les
nouveaux moteurs.
4012TWG2 Version à puissance relevée du moteur diesel 12 cylindres en V 4012TWG, refroidi par eau,
suralimenté par deux turbocompresseurs, avec refroidisseurs d'air d'admission refroidis par
chemise d'eau dans le circuit de refroidissement du moteur. Filtres à air horizontaux.
4012TAG Moteur diesel 12 cylindres en V, refroidi par eau, suralimenté par deux turbocompresseurs, avec
refroidisseur intermédiaire d'air d'admission refroidi par air intégré au radiateur. Refroidisseurs
d'huile dans le circuit de refroidissement du moteur. Filtres à air verticaux sur les anciens moteurs
et horizontaux sur les nouveaux.
4012TAG1 Version à puissance relevée du moteur diesel 12 cylindres en V 4012TAG, refroidi par eau,
suralimenté par deux turbocompresseurs, avec refroidisseur intermédiaire d'air d'admission
refroidi par air intégré au radiateur. Refroidisseurs d'huile dans le circuit de refroidissement du
moteur. Filtres à air horizontaux.
4012TAG2 Version à puissance relevée du moteur diesel 12 cylindres en V 4012TAG1, refroidi par eau,
suralimenté par deux turbocompresseurs, avec refroidisseur intermédiaire d'air d'admission
refroidi par air intégré au radiateur. Refroidisseurs d'huile dans le circuit de refroidissement du
moteur. Filtres à air horizontaux.
4012TEG Moteur diesel 12 cylindres en V, refroidi par eau, suralimenté par deux turbocompresseurs,
refroidisseurs d'air d'admission refroidis par eau brute avec pompe d'eau brute et circuit de
refroidissement séparé. Refroidisseurs d'huile dans le circuit de refroidissement du moteur.
Filtres à air verticaux sur les anciens moteurs, et horizontaux sur les nouveaux moteurs.
4012TEG2 Moteur diesel 12 cylindres en V, refroidi par eau, suralimenté par deux turbocompresseurs,
refroidisseurs d'air d'admission refroidis par eau brute avec pompe d'eau brute et circuit de
refroidissement séparé. Refroidisseurs d'huile dans le circuit de refroidissement du moteur.
Filtres à air horizontaux.
4016TWG Moteur diesel 16 cylindres en V, refroidi par eau, suralimenté par deux turbocompresseurs, avec
refroidisseurs d'air d'admission et d'huile refroidis par chemise d'eau dans le circuit de
refroidissement du moteur. Filtres à air horizontaux.
4016TWG2 Version à puissance relevée du moteur diesel 16 cylindres en V 4016TWG, refroidi par eau,
suralimenté par quatre turbocompresseurs, avec refroidisseurs d'air d'admission et d'huile
refroidis par chemise d'eau dans le circuit de refroidissement du moteur. Filtres à air horizontaux.
4016TAG Moteur diesel 16 cylindres en V, refroidi par eau, suralimenté par deux turbocompresseurs, avec
refroidisseur intermédiaire d'air d'admission refroidi par air intégré au radiateur. Refroidisseurs
d'huile dans le circuit de refroidissement du moteur. Filtres à air verticaux sur les anciens moteurs,
horizontaux sur les nouveaux moteurs.
4016TAG1 Version à puissance relevée du Moteur diesel 16 cylindres en V 4016TAG, refroidi par eau,
suralimenté par quatre turbocompresseurs, avec refroidisseur intermédiaire d'air d'admission
refroidi par air intégré au radiateur. Refroidisseurs d'huile dans le circuit de refroidissement du
moteur. Filtres à air horizontaux.
4016TAG2 Version à puissance relevée du Moteur diesel 16 cylindres en V 4016TAG1, refroidi par eau,
suralimenté par quatre turbocompresseurs, avec refroidisseur intermédiaire d'air d'admission
refroidi par air intégré au radiateur. Refroidisseurs d'huile dans le circuit de refroidissement du
moteur. Filtres à air horizontaux.
4016TEG Moteur diesel 16 cylindres en V, refroidi par eau, suralimenté par deux turbocompresseurs,
refroidisseurs d'air d'admission refroidis par eau brute avec pompe d'eau brute et circuit de
refroidissement séparé. Refroidisseurs d'huile dans le circuit de refroidissement du moteur.
Filtres à air verticaux sur les anciens moteurs et horizontaux sur les nouveaux moteurs.
4016TEG1 Versions à puissance relevée du moteur diesel 16 cylindres en V 4016TEG, refroidi par eau,
ET suralimenté par quatre turbocompresseurs, refroidisseurs d'air d'admission refroidis par eau
4016TEG2 brute avec pompe d'eau brute et circuit de refroidissement séparé. Refroidisseurs d'huile dans le
circuit de refroidissement du moteur. Filtres à air horizontaux.
4 4012/16 Diesel, Février 1997