Table des Matières
Publicité
PROGRAMME D'ENTRETIEN ET LISTES DE CONTROLE
TOUTES LES 250 HEURES OU TOUS LES 6 MOIS
REMPLACEMENT DES CARTOUCHES DE
FILTRES A COMBUSTIBLE COMMUTABLES
AVEC LE MOTEUR A L'ARRET
Il suffit de dévisser les cartouches avec une clé à
sangle comme indiqué dans la Fig. 48, en laissant le
levier du robinet de commutation en position verticale,
dans la mesure où le circuit n'est pas sous pression
quand le moteur est à l'arrêt. Enduire d'huile moteur
propre les joints d'étanchéité et visser les cartouches
neuves à la main, sans forcer. Purger l'air des
cartouches neuves en desserrant les vis de purge et
en actionnant la pompe d'amorçage. Vérifier
l'absence de fuites après redémarrage du moteur.
REMPLACEMENT DES CARTOUCHES DE
FILTRES A COMBUSTIBLE COMMUTABLES
SANS ARRETER LE MOTEUR
Le levier du robinet de commutation est normalement
en position verticale vers le haut, lorsque les deux
filtres sont en circuit. En tournant le levier vers la
gauche, le filtre de droite est mis hors circuit et la
cartouche droite peut alors être remplacée par une
cartouche neuve, dont le joint aura préalablement été
enduit d'huile moteur propre. Revisser la cartouche à
la main, sans forcer. Purger l'air du filtre neuf à l'aide
de la vis de purge une fois que le levier est ramené en
position verticale. En tournant le levier vers la droite,
le filtre de gauche est mis hors circuit et la cartouche
peut alors être remplacée, comme précédemment.
Purger à nouveau l'air du filtre neuf une fois que le
levier est ramené en position verticale, pour remettre
les deux cartouches en circuit. Vérifier l'absence de
fuites avant de quitter le moteur.
REMARQUE: Prévoir un petit écoulement de
combustible et placer un récipient d'environ 5 litres
sous le filtre au moment du remplacement.
NETTOYAGE DU SEPARATEUR D'EAU/
DECANTEUR (SI MONTE)
AVERTISSEMENT
OU TOUT AUTRE DISPOSITIF DE
DEMARRAGE. TOUJOURS PORTER DES GANTS
DE PROTECTION.
54
Fig. 48
Fig. 48.1
Ouvrir le bouchon de purge (1) pour vidanger l'eau et
les
imperdable. Le laisser ouvert jusqu'à ce que du
combustible propre s'écoule, et revisser, voir page
41. Pour démonter la cuvette, dévisser les trois vis
(2). Rincer à fond tous les composants et les sécher
à l'air comprimé. Remplacer la rondelle du joint si elle
est endommagée.
INSTRUCTIONS POUR L'ENTRETIEN DES
CIRCUITS D'ALIMENTATION ET D'AMORCAGE
DE COMBUSTIBLE
POMPE D'ALIMENTATION DE COMBUSTIBLE
DEBRANCHER
Pour toutes informations sur la pompe d'alimentation,
LES BATTERIES
se reporter à la Section KK1 du Manuel d'Atelier.
POMPE MANUELLE D'AMORCAGE (EN OPTION)
Cette pompe ne nécessite aucun entretien. Toutefois,
en cas de défaillance, une pompe de remplacement
est nécessaire.
sédiments
accumulés.
4012/16 Diesel, Février 1997
1
2
1
Le
bouchon
est
Publicité
Table des Matières
