Table des Matières
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COUPLES DE SERRAGE
AVERTISSEMENT
LONGUEUR EXAGEREE DE FILETAGE PEUT ENTRAINER LE TALONNAGE AU FOND D'UN TROU
BORGNE OU L'INTERFERENCE AVEC DES PIECES VOISINES.
NOTE: * Les têtes et les filetages des boulons doivent être lubrifiés avec de l'huile moteur propre.
** Les boulons de culasse doivent être lubrifiés sous la tête, sous les rondelles et sur le filetage avec de la
graisse PBC (Poly-Butyl-Cuprysil). Important: Se reporter à la Section R11 du Manuel d'Utilisation avant
le montage. Toutefois, les boulons de chapeau de bielle et l'écrou de l'engrenage de pompe d'eau brute
doivent être montés à sec. Seul le filetage de tous les autres boulons doit être lubrifié avec de l'huile moteur
propre, en veillant à ne PAS huiler les têtes ou les facettes.
COUPLES DE SERRAGE
GROUPE CULASSE
Boulon de culasse ** (ancien type)
Boulon de culasse ** (nouveau type - à tête élastique)
Vis à chapeau/écrou d'axe de culbuteur
Ecrou de réglage culbuteur d'admission/échappement
Ecrous de réglage culbuteur d'injecteurs pompe
Vis du collier d'injecteur
Ecrous de réglage du pont de soupape
Vis de fixation du collier d'injecteur à la culasse
Boulons du carter de culbuteur
Boulon collecteur d'air
Boulon collecteur d'échappement
Boulons/écrous de serrage des soufflets d'échappement sur le
collecteur d'échappement (seulement 16 cylindres)
Boulons de serrage de la pièce d'échappement en Y
(seulement 16 cylindres)
Ecrous de serrage en V du turbocompresseur Schwitzer
Vis à chapeau de fixation de la plaque sandwich
GROUPES BLOC-CYLINDRES ET VILEBREQUIN
Boulons des chapeaux de palier*
Vis à chapeau latérales, chapeaux de palier
Boulons carter d'huile sur bloc-cylindres
Nouveaux boulons de chapeau de bielle (montage à sec)
Couvercles d'inspection
Boulons amortisseurs visqueux
Boulons de volant
Boulons adaptateur d'entraînement avant (seulement moteurs 12 cylindres) M16
Boulons adaptateur d'entraînement avant (seulement moteurs 16 cylindres) M20
Boulons masselotte d'équilibrage
Boulons poulie du vilebrequin
Vis du gicleur de refroidissement du piston
Boulons du carter de volant
Vis Durlock de support de levage
16
IL EST INDISPENSABLE D'UTILISER DES VIS ET DES BOULONS
DE LONGUEUR CORRECT. UNE LONGUEUR INSUFFISANTE
PEUT ENTRAINER L'ARRACHAGE DU FILETAGE, ALORS QU'UNE
Voir Section X3 pour la séquence
M24
M24
M16
M12
M14
M12
M10
M12
M10
M10
M10
M10
M10
M8
M10
Voir Section W4
M24
pour la séquence
M16
M10
M16
M10
M16
M16
M16
M16
M10
M10
M10
4012/4016 Diesel, Février 1997
lbf ft
Nm
550
750
530
720
90
120
35
50
50
70
70
95
25
35
70
95
35
50
35
50
50
70
45
60
38
50
8
11
35
50
580
786
124
168
40
54
210
285
35
50
250
340
250
340
250
340
380
520
250
340
250
340
20
27
35
50
50
70
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