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Chapitre Entretien
Liquides conseillés
REMARQUE
Perkins exige l'utilisation des spécifications
d'huile moteur suivantes. Le fait de ne pas utiliser
la spécification appropriée pour l'huile moteur
peut réduire la durée de vie du moteur. Le fait de
ne pas utiliser la spécification appropriée pour
l'huile moteur peut également réduire la durée de
vie du système de post-traitement.
Tableau 27
Classifications pour le Moteur industriel série 1200
Spécifications de l'huile
API CK-4
ACEA E9
ECF-3
Les limites chimiques des catégories d'huile API CK-
4 et ACEA E9 sont les suivantes :
• 0,1 % maximum de cendres sulfatées
• 0,12 % maximum de phosphore
• 0. 4 % maximum de soufre
Les limites chimiques visent à garantir la durée de
service du système de post-traitement du moteur.
L'utilisation d'une huile non répertoriée dans le
tableau 27 peut nuire fortement aux performances du
système de post-traitement du moteur.
La durée de service du système de post-traitement
dépend de l'accumulation de cendres sur la surface
du filtre. Les cendres constituent la partie inerte des
particules. Le système a été conçu pour collecter ces
particules. Il reste un très faible pourcentage de
particules une fois les suies brûlées. Ces particules
finissent par colmater le filtre, ce qui provoque une
baisse de performances et une hausse de la
consommation de carburant. Dans leur majorité, les
cendres sont issues de l'huile moteur graduellement
consommée pendant l'utilisation normale du moteur.
Ces cendres traversent l'échappement. Pour que le
produit fonctionne pendant toute sa durée de service
prévue, il est essentiel d'utiliser une huile moteur
appropriée. Les spécifications d'huile répertoriées
dans le tableau 27 se caractérisent par un faible
niveau de cendres.
Intervalles d'entretien pour les moteurs utilisant
du biodiesel – L'utilisation de biodiesel peut avoir
une incidence sur l'intervalle de vidange d'huile.
Utiliser l'analyse S·O·S des huiles pour surveiller
l'état de l'huile moteur. Utiliser l'analyse S·O·S des
huiles également pour déterminer l'intervalle de
vidange d'huile optimal.
Nota: L'huile API FA-4 est conçue pour une
utilisation dans des applications sur route
sélectionnées et n'est PAS conçue pour prendre
en charge des applications de chantier, y compris
les moteurs Perkins. Ne PAS utiliser l'huile API
FA-4 pour les moteurs Perkins. Les huiles moteur
suivantes ne sont pas approuvées par Perkins et
ne doivent pas être utilisées: CC, CD, CD-2, CF-4,
CG-4, CH-4 et CI-4.
Viscosités conseillées du lubrifiant pour
les moteurs diesel à injection directe
La viscosité SAE appropriée de l'huile est déterminée
par la température ambiante minimum au moment du
démarrage d'un moteur froid et la température
ambiante maximum pendant la marche du moteur.
Se référer à l'illustration 52 (température minimale)
pour déterminer la viscosité requise de l'huile pour
démarrer un moteur froid.
Se référer à l'illustration 52 (température maximale)
pour choisir la viscosité d'huile adaptée au
fonctionnement du moteur à la température ambiante
la plus élevée prévue.
En règle générale, utiliser la viscosité la plus élevée
qui convienne pour le démarrage aux températures
indiquées.
SFBU9063-07
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