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INSTRUCTIONS D'UTILISATION
PROCEDURE DE DEMARRAGE NORMALE DES
MOTEURS EQUIPES D'UN REGULATEUR
REGULATEURS EUROPA 2100 ET D'UN
REGULATEUR WOODWARD UG10 OU 3161
S'assurer que la charge est si possible désaccouplée.
Mettre l'interrupteur du moteur en position 'Marche' et
appuyer sur le bouton du démarreur. Le moteur doit
démarrer immédiatement et accélérer à la vitesse
maximum.
Si le moteur ne démarre pas en l'espace de quelques
secondes, lâcher la commande du démarreur et
laisser le moteur revenir à l'arrêt avant de
recommencer. Attendre 15 secondes entre chaque
tentative. Si après plusieurs essais, le moteur refuse
de démarrer, ne pas insister et rechercher la cause.
Contrôler la pression de l'huile, l'absence de fuites de
combustible et d'huile, et la charge des batteries sur
l'ampèremètre du tableau de commande. Laisser le
moteur tourner pendant 5 minutes, puis vérifier que
les instruments affichent des valeurs correctes.
Accoupler la charge.
PROCEDURE DE DEMARRAGE NORMALE DES
MOTEURS EQUIPES D'UN REGULATEUR
HEINZMANN E16 ET D'UN REGULATEUR
ELECTRONIQUE PROACT II WOODWARD
Actionner la commande de démarrage, ce qui mettra
le solénoïde sous tension et permettra au levier du
régulateur de venir en position de 'Marche' Fig. 11. Le
moteur doit démarrer immédiatement. Vérifier à
nouveau la pression de l'huile, l'absence de fuites de
combustible et d'huile. Vérifier aussi si l'ampèremètre
du tableau de commande indique le courant de
charge normal des batteries. Laisser le moteur
tourner pendant cinq minutes, puis vérifier que les
instruments
affichent
des
valeurs
correctes.
Accoupler la charge.
30
4012/16 Diesel, Février 1997
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