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THERMOMETRE D'ECHAPPEMENT (EN OPTION)
Ces moteurs peuvent aussi être équipés d'un
thermomètre à quatre voies, qui mesure les
températures d'échappement des deux rangées de
cylindres, en amont et en aval du turbocompresseur
(voir Fig. 25 et 26).
REMARQUE: Ces thermomètres sont reliés à la
rangée A, appelée 'la rangée gauche, vue de
l'AVANT (côté distribution) du moteur'.
Avec ces deux types de thermomètres, une sonde à
thermocouple est montée dans chacun des points de
mesure des lignes d'échappement et reliée par un
câble blindé à un connecteur en nylon. Les bornes
des
connecteurs
en
thermomètre par des câbles compensateurs de type
K (voir Fig. 22).
Le câblage est très simple, la borne positive (rouge)
de chaque connecteur nylon étant reliée à la borne
positive
(rouge)
correspondante
thermomètre (voir Fig. 22, 24 et 26).
Légende
(Fig. 26)
1
Alimentation 24 V c.c.
38
nylon
sont
reliées
au
dos
au
du
Fig. 25
Fig. 26
1
4012/16 Diesel, Février 1997
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