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SFBU7833
Indice d'alcalinité totale (TBN) et teneur
en soufre du carburant pour les moteurs
diesel à injection directe
L'indice d'alcalinité totale (TBN) d'une huile dépend
de la teneur en soufre du carburant. Pour les moteurs
à injection directe qui utilisent du carburant léger, le
TBN minimum de la nouvelle huile doit être égal à 10
fois la teneur en soufre du carburant. Le TBN est
défini par la norme "ASTM D2896". Le TBN minimum
de l'huile est de 5, quelle que soit la teneur en soufre
du carburant. L'illustration 27 montre le TBN.
Illustration
27
(Y) TBN selon la norme "ASTM D2896"
(X) Pourcentage de soufre dans le carburant par unité de poids
(1) TBN d'huile neuve
(2) Vidanger l'huile lorsque le TBN se détériore de 50 pour cent par
rapport au TBN original.
Lorsque la teneur en soufre du carburant dépasse 1,5
%, se conformer aux directives suivantes:
• Choisir une huile avec le TBN maximal qui satisfait
l'une de ces classifications: API CH-4 and API CI-
4.
• Réduire l'intervalle de vidange d'huile. Établir les
intervalles de vidange en fonction des résultats de
l'analyse de l'huile. L'analyse de l'huile doit
permettre de juger de son état et de l'usure des
métaux présents.
Les huiles ayant un TBN élevé risquent d'entraîner la
formation de dépôts excessifs sur les pistons. Ces
dépôts peuvent être à l'origine d'une perte des
caractéristiques d'utilisation de l'huile et du polissage
des alésages des cylindres.
REMARQUE
L'utilisation de moteurs diesel à injection directe (DI,
Direct Injection) avec des carburants à teneur en sou-
fre supérieure à 0,5 % nécessite des intervalles de vi-
dange d'huile réduits. Des intervalles de vidange
d'huile réduits permettent de maintenir une protection
adéquate contre l'usure.
Tableau
20
Teneur en soufre du carburant
Inférieure à 0,5
Entre 0,5 et 1,0
Supérieure à 1,0
Viscosités conseillées du lubrifiant pour
les moteurs diesel à injection directe
La viscosité SAE appropriée de l'huile est déterminée
par la température ambiante minimum au moment du
démarrage d'un moteur froid et la température
ambiante maximum pendant la marche du moteur.
Se référer à l'illustration 28 (température minimale)
pour déterminer la viscosité requise de l'huile au
démarrage d'un moteur froid.
Se référer à l'illustration 28 (températures
maximales) pour choisir la viscosité d'huile adaptée
au fonctionnement du moteur à la température
ambiante la plus élevée prévue.
En règle générale, utiliser la viscosité la plus élevée
g00799818
qui convienne pour le démarrage aux températures
indiquées.
Illustration
28
Huile de base synthétique
Des huiles synthétiques peuvent être utilisées dans
ces moteurs à condition d'être conformes aux
exigences de performances requises pour le moteur.
47
Contenances
Liquides conseillés
Intervalles de vidange
d'huile
Normal
0,75 de la normale
0,50 de la normale
g03329687
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