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Entretien
SYMPTÔME
Le démarreur ne fonctionne pas • La poignée de commande de sens de marche n'est
Le moteur ne démarre pas
Le moteur ne tourne pas
correctement au ralenti
Le moteur perd de la puissance • Bougies endommagées ou incorrectes. Se reporter
Le moteur tourne mais le bateau
avance peu ou pas du tout
Le système d'alarme s'active
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DÉPANNAGE
CAUSE POSSIBLE
pas au POINT MORT.
• Fusible grillé. Se reporter à
• Batterie à plat.
• Inobservation des instructions de démarrage. Se
reporter à
Démarrage du moteur
• Réservoir de carburant vide.
• Flexible de carburant vrillé.
• Pénétration d'eau ou d'impuretés dans le circuit de
carburant.
• Filtre à carburant obstrué.
• L'accélérateur n'est pas en position de RALENTI.
Ramener l'accélérateur au RALENTI.
• Bougies incorrectes. Voir
• Écartement incorrect des électrodes des bougies ;
bougies calaminées, brûlées ou mouillées.
• Fusible grillé. Se reporter à
• Clignotement du témoin « Water Temp » (temp.
d'eau) ou « Hot » (très chaud), voir
page 18 et
moteur
• Clignotement du témoin « Check Engine » ou
« Chk Eng » (vérifier le moteur), voir
du moteur
page 18.
• Présence de débris sur l'hélice.
• Bougies endommagées ou incorrectes. Se reporter
à
page 40.
Bougies
• Pénétration d'eau ou d'impuretés dans le circuit de
carburant.
à
Bougies
page 40.
• Filtre à carburant obstrué.
• Pénétration d'eau ou d'impuretés dans le circuit de
carburant.
• Prises d'eau obstruées et fonctionnement incorrect
du circuit de refroidissement. Se reporter à
Surchauffe du moteur
• Mauvais fonctionnement du circuit de lubrification.
• Mode de protection S.A.F.E. activé. Se reporter à
Surveillance du moteur
• Desserrage et patinage du moyeu de l'hélice.
• Pales d'hélice tordues ou manquantes.
• Arbre d'hélice tordu.
• Présence de débris sur l'hélice.
• Se reporter à
Surveillance du moteur
Fusible
page 31.
page 21.
page 40.
Bougies
Fusible
page 31.
Surveillance du
Surchauffe du moteur
Surveillance
page 20.
page 18.
page 20.
page 18.
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