Dépannage; Cause Possible; Marche À Suivre - BRP Evinrude icon Guide D'utilisation

DÉPANNAGE
Observation
Le système ICON ne se met
pas sous tension.
Message d'anomalie ICON
affiché. Voir aussi
Messages d'anomalie
ICON, p. 23.
On ne peut pas arrêter le(s)
moteur(s) hors-bord à l'aide
de l'interrupteur MARCHE/
ARRÊT.
Il est impossible de corriger
l'assiette du moteur hors-
bord et/ou de le relever ou
abaisser.
Le réseau NMEA 2000/
les instruments du système
I-Command sont HORS
TENSION.
La LED du module de
passerelle clignote.
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Cause possible

Le fusible 10 A du câble
d'alimentation réseau est grillé.
Le fusible 3 A d'interrupteur
principal/à clé/réseau est grillé.
Erreur de communication
(anomalie 107) ou mode de
sécurité intégrée (anomalie 108).
Le fusible 30 A du module ESM
est grillé.
Les erreurs ou anomalies de
communication (107 ou 111)
peuvent être dues à une faible
tension de batterie.
Un logiciel de gestion de moteur
compatible avec ICON doit être
installé dans le module de
gestion de moteur (EMM) des
moteurs hors-bord.
L'interrupteur principal/à clé doit
être en position MARCHE.
Un logiciel de gestion de moteur
compatible avec ICON doit être
installé dans le module de
gestion de moteur (EMM) des
moteurs hors-bord.
Le module de passerelle n'est
pas sous tension.
Le câble de bus NMEA 2000
n'est pas raccordé ou est
endommagé.
Le module de passerelle ne
reçoit pas de données du réseau
de commande ICON.
Marche à suivre
Vérifier le câble et les connecteurs
d'alimentation réseau pour voir s'ils sont
endommagés ou si leur mise à la masse
n'est pas court-circuitée.
Vérifier le câble de l'interrupteur
principal/à clé, le câble de bus de base,
tous les connecteurs et prolongateurs du
câble de bus pour voir s'ils sont
endommagés ou si leur mise à la masse
n'est pas court-circuitée.
Vérifier le câble d'alimentation du
module ESM, les câbles des
mécanismes et tous les connecteurs
pour voir s'ils sont endommagés ou si
leur mise à la masse n'est pas court-
circuitée.
Vérifier l'état des batteries, leurs
connexions et/ou leurs interrupteurs.
Vérifier toutes les connexions réseau
entre la commande, le module ESM et le
module EMM du moteur hors-bord.
Si ce problème s'est produit après
l'installation d'un kit de conversion ICON,
un concessionnaire Evinrude agréé doit
installer le logiciel de gestion de moteur
mis à jour.
Placer l'interrupteur principal/à clé en
position MARCHE.
Si ce problème s'est produit après
l'installation d'un kit de conversion ICON,
un concessionnaire Evinrude agréé doit
installer le logiciel de gestion de moteur
mis à jour.
Vérifier que la LED du module de
passerelle est allumée. Vérifier le câble
d'alimentation reliant l'interrupteur
principal/à clé au module de passerelle
et ses connexions.
Vérifier les connecteurs du câble de bus
NMEA 2000.
Vérifier les connexions réseau reliant la
passerelle au concentrateur réseau
ICON et le câble de bus de base.