Dépannage - BRP Evinrude E-TEC 90 Guide De L'opérateur

SYMPTÔME
Le démarreur ne fonctionne pas.
Le moteur ne démarre pas
Le moteur ne tourne pas
correctement au ralenti
Le moteur perd de la puissance
Le moteur tourne mais le bateau
avance peu ou pas du tout
Le système d'alarme s'active
Dépannage
CAUSE POSSIBLE
• La poignée de commande de sens de marche n'est
pas au POINT MORT.
• Fusible grillé.
• Batterie à plat.
• Inobservation des instructions de démarrage. Se
reporter à Démarrage / Arrêt du moteur à la page 19.
• Circuit de carburant non amorcé après une panne
sèche. Se reporter à Fonctionnement à la page 19.
• Réservoir de carburant vide.
• Flexible de carburant vrillé.
• Pénétration d'eau ou d'impuretés dans le circuit de
carburant.
• Filtre à carburant obstrué.
• Bougies incorrectes. Se reporter à Entretien à la page
45.
• Écartement incorrect des électrodes des bougies ;
bougies calaminées, brûlées ou mouillées.
• Le voyant « Water Temp » ou « hot clignote », se re-
porter à Surveillance du moteur à la page 30 et Sur-
chauffe du moteur à la page 32.
• Le voyant « Check Engine » ou « Chk Eng » clignote,
se reporter à Surveillance du moteur à la page 30.
• Présence de débris sur l'hélice.
• Bougies endommagées ou incorrectes. Se reporter à
Entretien à la page 45.
• Pénétration d'eau ou d'impuretés dans le circuit de
carburant.
• Mode de protection S.A.F.E. activé. Se reporter à
Surveillance du moteur à la page 30.
• Prises d'eau obstruées et fonctionnement incorrect du
circuit de refroidissement. Se reporter à Surchauffe
du moteur à la page 32.
• Bougies endommagées ou incorrectes. Se reporter à
Entretien à la page 45.
• Filtre à carburant obstrué.
• Pénétration d'eau ou d'impuretés dans le circuit de
carburant.
• Mauvais fonctionnement du circuit de lubrification.
• L'accélérateur doit être réinitialisé, se reporter à
Fonctionnement à la page 19.
• Desserrage et patinage du moyeu de l'hélice.
• Pales d'hélice tordues ou manquantes.
• Arbre d'hélice tordu.
• Présence de débris sur l'hélice.
• Se reporter à Surchauffe du moteur à la page 32.
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