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Nettoyage du système de liquide de refroidissement
1.
Vider les résidus de liquide de refroidissement encore contenus dans la buse de
refroidissement dans le réservoir de collecte.
2. Soulever l'ensemble du réservoir de son ancrage.
3. Enlever tous les copeaux métalliques et le liquide de refroidissement restant et nettoyer le
réservoir.
4. Nettoyer la crépine d'aspiration de la pompe.
5. Remonter le réservoir de liquide de refroidissement à sa place d'origine.
6. Remplir le réservoir avec du liquide de refroidissement frais.
7. Monter correctement le couvercle de la chambre de la pompe.
30.1.6
Changement de la courroie trapézoïdale
Ne jamais remplacer les courroies trapézoïdales individuellement, mais seulement
dans un ensemble complet !
30.1.7
Remplacement des mors
Pour le remplacement des mors, vous devez ouvrir le mandrin de tour avec une clé à mandrin. En
position entièrement ouverte, les mors peuvent ensuite être retirés l'un après l'autre.
Par conséquent, veillez à assembler les mors dans le bon ordre :
1. Disposez les mors comme indiqué sur illustration ci-dessus et insérez-les dans cet ordre
dans les fentes du mandrin du tour, dans le sens des aiguilles d'une montre.
2. Tenez les mors et serrez-les avec la clé du mandrin.
3. Fermez complètement le mandrin du tour et vérifiez que les mors se rejoignent au centre.
Si un mors ne s'adapte pas correctement, ouvrez le mandrin du tour, appuyez fermement sur le
mors et tournez la clé du mandrin jusqu'à ce que le mors soit dans la bonne position. Contrôlez à
nouveau que les mors se rejoignent au centre.
HOLZMANN MASCHINEN GmbH www.holzmann-maschinen.at
AVIS
Ouvrir les vis des couvercles de protection et les retirer.
Desserrer l'écrou de réglage (1) sur le support du moteur et
réduire la tension de la courroie trapézoïdale.
Dévisser maintenant la vis Allen (2) et retirer la poulie.
Changer les courroies trapézoïdales et mettre la courroie en
tension.
→ La tension est correcte lorsqu'une seule courroie
trapézoïdale ne peut être enfoncée que de 5 mm maximum
avec le pouce.
Resserrer les écrous de réglage.
Remonter le couvercle de protection (attention à
l'interrupteur de position !)
Lors de la mise en place des mors rapportés, il
faut veiller à ce que :
•
•
Les segments de filetage (2) des mors
sont étagés comme indiqué sur la figure.
Ils sont également numérotés de 1 à 3
pour indiquer (1) le pas réel dans le
mandrin du tour.
MAINTENANCE
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ED1000KDIG | ED1500KDIG
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