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11/2006
380022
Profibus-DP : la configuration du bus %1 a été changée dans le DP maître
Paramètres:
%1 = Numéro du bus concerné
Description:
La configuration Profibus a été modifiée pendant le fonctionnement courant dans le DP-
Maître, par ex. pendant le téléchargement d'une nouvelle configuration matérielle par
Step7. Comme les paramètres temps de cycle ont peut-être été également modifiés, le
fonctionnement est interrompu et un démarrage à chaud doit être effectué.
Si la fonctionnalité DP-Maître est dans l'automate (comme pour 840Di), alors l'automate a
été de toute façon arrêté pour le téléchargement et une alarme 2000 est apparue (signe
de vie AP).
Réaction:
- Canal pas prêt.
- Blocage départ programme dans ce canal.
- Les signaux d'interface sont mis à 1.
- Visualisation de l'alarme.
Remède:
Redémarrer la NCK
S'il n'est pas possible d'éliminer le défaut en procédant de cette manière, s'adresser au
constructeur de la commande en indiquant le texte de l'erreur.
Poursuite du
Mise hors tension, puis remise sous tension de la commande.
programme:
380040
Profibus-DP : Bus %3, erreur de configuration %1, paramètre %2
Paramètres:
%1 = cause du défaut
%2 = paramètre
%3 = Numéro du bus concerné
Description:
Le Profibus-DP n'a pas été configuré dans le SDB selon les règles de configuration en
vigueur pour la CN utilisée.
Causes de l'erreur, Par 1 :
• 01 = le SDB contient un esclave sans slot de diagnostic, adresse de l'esclave
• 02 = le SDB contient trop d'inscriptions de slot, identificateur
• 03 = le SDB ne contient pas de données d'équidistance, sans fct.
• 20 = le SDB contient trop d'esclaves, nombre d'esclaves.
• 21 = le SDB manque ou contient des données erronées, code d'erreur.
• 22 = les données de configuration du SDB sont erronées, adresse de l'esclave, code
d'erreur
• 23 = réservé
• 24 = réservé
• 25 = réservé
• 26 = réservé
• 27 = réservé
• 28 = réservé
• 29 = réservé
Réaction:
- Canal pas prêt.
- Blocage départ programme dans ce canal.
- Les signaux d'interface sont mis à 1.
- Visualisation de l'alarme.
Remède:
Il convient de vérifier que le SDB :
• comporte un slot de diagnostic pour chaque esclave et
• ne contient que des inscriptions d'esclave relatives à l'application.
En principe, il est possible de prévoir dans le SDB un nombre maximum d'esclaves
correspondant à différentes configurations du produit. Cela conduit cependant à une
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SINUMERIK, SIMODRIVE Manuel de diagnostic (DA), Édition 11/2006
Liste des alarmes
Alarmes SIMODRIVE
2-797
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