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Liste des alarmes
Alarmes SIMODRIVE
301702
Axe %1 Entraînement %2 Inversion pistes erronée
Paramètres:
%1 = numéro d'axe CN
%2 = numéro d'entraînement
Description:
Dans le cas de broches rotatives sans interface EnDat, qui fonctionnent avec la carte de
régulation "Komfort", l'inversion des pistes (MD_1011.0=1) ne doit pas être activée. Sinon
cette erreur est déclenchée.
Corriger le PM 1011 : $MD_ACTUAL_VALUE_CONFIG (configuration saisie valeur réelle
IM)
Réaction:
- GMFC pas prêt.
- Canal pas prêt.
- Blocage départ programme dans ce canal.
- Les signaux d'interface sont mis à 1.
- Visualisation de l'alarme.
- Suspension programme en cas d'alarme.
Remède:
Informer le personnel/le service après-vente habilité. Dans le cas de broches rotatives
sans interface EnDat, qui fonctionnent avec la carte de régulation "Komfort", l'inversion
des pistes doit se faire par inversion et brasage des pistes A et B : A <-> B et A* <-> B*
Poursuite du
Mise hors tension, puis remise sous tension de la commande.
programme:
301703
Axe %1 Entraînement %2 Type de moteur/Type de capteur incompatibles
Paramètres:
%1 = numéro d'axe CN
%2 = numéro d'entraînement
Description:
S'il a été sélectionné un moteur linéaire (menu de sélection du moteur), mais que la règle
correspondante n'a pas été sélectionnée (MD_1011.4=0), ou s'il a été sélectionné un
moteur rotatif, mais avec configuration simultanée d'une règle (MD_1011.4=1), cette
erreur est alors déclenchée.
Corriger le PM 1011 : $MD_ACTUAL_VALUE_CONFIG (configuration saisie valeur réelle
IM)
Réaction:
- GMFC pas prêt.
- Canal pas prêt.
- Blocage départ programme dans ce canal.
- Les signaux d'interface sont mis à 1.
- Visualisation de l'alarme.
- Suspension programme en cas d'alarme.
Remède:
Informer le personnel/le service après-vente habilité. Le paramétrage du type de capteur
doit correspondre au type de moteur.
Poursuite du
Mise hors tension, puis remise sous tension de la commande.
programme:
301704
Axe %1 Entraînement %2 Double pas polaire/intervalle entre traits de la règle non
représentable dans la CN
Paramètres:
%1 = numéro d'axe CN
%2 = numéro d'entraînement
Description:
Dans le cas de moteurs linéaires, le nombre équivalent (interne) de paires de pôles et le
nombre équivalent (interne) de tours par trait du capteur sont calculés à partir des
données de double pas polaire et d'intervalle entre traits de règle. Pour cela, le nombre
de traits par tour du codeur doit être un diviseur entier d'un ou de plusieurs doubles pas
polaires. Si le résultat double pas polaire/nombre de traits par tour du codeur*x (jusqu'à
x=16) n'est pas un nombre entier, ou si le nombre interne de traits par tour du codeur,
déterminé par le calcul, est trop grand, ce message d'erreur est affiché. Un résultat est
considéré comme nombre entier avec une tolérance absolue de +/- 0,001.
2-766
SINUMERIK, SIMODRIVE Manuel de diagnostic (DA), Édition 11/2006
© Siemens AG 2006 All Rights Reserved
11/2006
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