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Liste des alarmes
Alarmes SIMODRIVE
300610
Axe %1 Entraînement %2 Identification de la position rotor a échoué
Paramètres:
%1 = numéro d'axe CN
%2 = numéro d'entraînement
Description:
Si P1075=1 (procédé basé sur la saturation)
Les signaux de mesure (courant moteur) n'ont pas permis de déterminer la position du
rotor, car aucun effet de saturation significatif ne s'est produit.
Pour un diagnostic détaillé voir aussi le paramètre 1734.
Si P1075=3 (procédé basé sur le mouvement)
1. croisance du courant trop faible.
2. Durée maximale admissible dépassée.
3. Position univoque du rotor introuvable.
Réaction:
- GMFC pas prêt.
- La CN passe en poursuite.
- Canal pas prêt.
- Blocage départ programme dans ce canal.
- Les signaux d'interface sont mis à 1.
- Visualisation de l'alarme.
- Suspension programme en cas d'alarme.
- Canal pas prêt.
Remède:
Informer le personnel/le service après-vente habilité.
• Si P1075=1
• Augmenter le courant avec le PM 1019
• Vérifier l'inductance de l'induit (PM 1116) et, le cas échéant, l'augmenter
• Vérifier le raccordement entre le moteur et le variateur (phase manquante)
• Vérifier le contacteur moteur
• Existe-t-il une tension de circuit intermédiaire ?
• Vérifier les barrettes de CI (vérifier le bon serrage des vis)
• La surveillance Uce a réagi dans la partie puissance (Reset en coupant et rétablissant
l'alimentation)
• Remplacer la partie puissance ou la carte de régulation
• Si P1075=3
• Concernant 1.
• Le moteur n'est pas connecté correctement aux bornes
• Le raccordement du moteur à la partie puissance est à vérifier
• Concernant 2.
• Eliminer les forces externes gênantes (par ex. des axes qui sont restés couplés)
• Veiller à la stabilité du procédé d'identification (il faut diminuer P1076)
• Utiliser un capteur avec une meilleure résolution
• Améliorer le montage du capteur (il n'est pas suffisamment rigide)
• Concernant 3.
• Eliminer les forces externes gênantes (par ex. des axes qui sont restés couplés)
• L'axe doit pouvoir être déplacé librement (le moteur ne doit pas bloquer par exemple)
• Diminuer une friction élevée de l'axe (augmenter P1019)
• Uniquement SIMODRIVE POSMO SI, CD, CA
• Si P1075=1
• Augmenter le courant avec P1019
• Vérifier l'inductance de l'induit (P1116) et l'augmenter si nécessaire
• Vérifier le raccordement entre le moteur et le variateur (phase manquante)
• Vérifier le contacteur moteur
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SINUMERIK, SIMODRIVE Manuel de diagnostic (DA), Édition 11/2006
© Siemens AG 2006 All Rights Reserved
11/2006
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