Table des Matières
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AVERTISSEMENT
Les remarques générales doivent être observées dans le cadre de l'utili-
■
sation des systèmes d'assistance
tière.
Le conducteur est toujours responsable de son aptitude à la conduite. Ne
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conduisez jamais quand vous vous sentez fatigué(e).
Le système ne reconnaîtra pas forcément tous les cas dans lesquels une
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pause serait nécessaire.
C'est pourquoi il faut faire régulièrement des pauses suffisamment lon-
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gues au cours de trajets prolongés.
Aucun avertissement n'est émis en cas de « micro-sommeil ».
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Nota
Certaines situations de conduite peuvent entraîner des erreurs d'évaluation
■
du style de conduite par le système, qui émettra alors éventuellement une re-
commandation de pause non pertinente (p. ex. en cas de style de conduite
sportive, de conditions météorologiques défavorables ou si la chaussée est en
mauvais état).
Le système est avant tout prévu pour une utilisation sur autoroute.
■
Surveillance de la pression des pneus
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Enregistrement des valeurs de la pression des pneus
Enregistrement de la valeur de pression des pneus et affichage de
l'Infodivertissement
Enregistrement de la valeur de pression des pneus à l'aide de la touche
La surveillance de la pression des pneus (ci-après appelée le Système) contrôle
la pression des pneus pendant le trajet.
En cas de modification de la circonférence de roulement d'une roue, le voyant
s'allume dans le combiné d'instruments et un signal sonore retentit
ge
35,
Pression de gonflage des pneus.
Le système fonctionne correctement uniquement si les pneus sont gonglés à
la pression prescrite et si ces valeurs sont enregistrées dans le système.
» Page 98,
à la section Entrée en ma-
AVERTISSEMENT
Les remarques générales doivent être observées dans le cadre de l'utili-
■
sation des systèmes d'assistance
tière.
Le conducteur est toujours responsable de la pression correcte de gonfla-
■
ge des pneus. La pression des pneus doit être contrôlée régulièrement
» page
142.
Le système n'est pas apte à avertir en cas de perte de pression très rapi-
■
de, par ex. en cas d'endommagement soudain du pneu.
Enregistrement des valeurs de la pression des pneus
Veuillez tout d'abord lire et observer
Les valeurs de pression des pneus doivent toujours être enregistrées dans le
système, si l'un des évènements suivants se produit.
▶
Modification de la pression des pneus.
▶
Changement d'une ou plusieurs roue(s).
▶
Changement de position d'une roue du véhicule.
▶
Le voyant de contrôle s'allume
L'enregistrement des valeurs de pression des pneus a lieu, selon l'équipement,
via l'Infodivertissement ou par un appui sur une touche.
AVERTISSEMENT
Les roues doivent être gonflées conformément à la pression prescrite
avant que les valeurs de pression soient
111
d'enregistrement de valeurs incorrectes, le système pourrait n'émettre au-
cun avertissement si la pression des penus est trop basse.
112
112
ATTENTION
Afin de garantir le fonctionnement correct du système, les valeurs de pression
des pneus doivent être enregistrées tous les 10 000 km ou une fois par an.
» pa-
» Page 98,
à la section Entrée en ma-
à la page 111.
dans le combiné d'instruments.
enregistrées» page
142. En cas
Systèmes d'assistance
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