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Réglage de la suspension
Fourche avant
G
N.B.:
Si un des symptômes décrits ci-dessous apparaît alors que le réglage de la suspension est standard, effectuer
G
un nouveau réglage en se référant aux procédures reprises dans le tableau.
Avant toute modification, régler la longueur de l'amortisseur arrière comprimé à la valeur standard de 75 à
G
85 mm (3,0 à 3,3 in).
Symptômes
Saut
Toujours dur
Mouvement toujours
irrégulier
Mauvais mouvement
initial
Toujours doux, débatte-
ment
Dur en fin de course
Dur en fin de course,
débattement
Mouvement initial dur
Avant bas, position avant
basse
Avant qui "accroche",
position avant haute
Section
Grand
Petit
Trou
trou
moyen
trou
Amortissement à la compres-
sion
Niveau d'huile (quantité
d'huile)
Ressort
Fourreau
Tube plongeur
Couple de serrage du té infé-
rieur
Amortissement à la détente
Bague d'étanchéité
Amortissement à la compres-
sion
Niveau d'huile (quantité
d'huile)
Ressort
Niveau d'huile (quantité
d'huile)
Niveau d'huile (quantité
d'huile)
Amortissement à la compres-
sion
Amortissement à la compres-
sion
Amortissement à la détente
Equilibre avec l'arrière
Niveau d'huile (quantité
d'huile)
Amortissement à la compres-
sion
Equilibre avec l'arrière
Ressort
Niveau d'huile (quantité
d'huile)
REGLAGE
Contrôler
Tourner le dispositif de réglage dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre (de 2 déclics) pour réduire l'amor-
tissement.
Réduire le niveau d'huile d'environ 5 à 10 mm (0,2 à 0,4 in).
Monter un ressort mou.
Vérifier s'il y des coudes, coups ou tout autre endomma-
gement visible. Si tel est le cas, remplacer les parties
endommagées.
Resserrer au couple spécifié.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre (de 2 déclics) pour réduire l'amor-
tissement.
Enduire la bague d'étanchéité d'huile.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens des aiguilles
d'une montre (de 2 déclics) pour augmenter l'amortisse-
ment.
Augmenter le niveau d'huile d'environ 5 à 10 mm (0,2 à
0,4 in).
Monter un ressort dur.
Réduire le niveau d'huile d'environ 5 mm (0,2 in).
Augmenter le niveau d'huile d'environ 5 mm (0,2 in).
Tourner le dispositif de réglage dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre (de 2 déclics) pour réduire l'amor-
tissement.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens des aiguilles
d'une montre (de 2 déclics) pour augmenter l'amortisse-
ment.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre (de 2 déclics) pour réduire l'amor-
tissement.
Régler la longueur sur 80 à 85 mm (3,1 à 3,3 in) avec une
personne assise correctement sur la selle (position arrière
basse).
Augmenter le niveau d'huile d'environ 5 mm (0,2 in).
Tourner le dispositif de réglage dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre (de 2 déclics) pour réduire l'amor-
tissement.
Régler la longueur sur 75 à 80 mm (3,0 à 3,1 in) avec une
personne assise correctement sur la selle (position arrière
haute).
Monter un ressort mou.
Réduire le niveau d'huile d'environ 5 à 10 mm (0,2 à
0,4 in).
7 - 18
T U N
Régler
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