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INSPECTION DU SUPPORT DE CHAINE DE TRANSMISSION/
3. Régler:
Jeu de la chaîne de transmission
G
Étapes du réglage du jeu de la chaîne de
transmission:
Desserrer l'écrou de l'axe 1 et les contre-
G
écrous 2.
Régler la tension de la chaîne en faisant tour-
G
ner les dispositifs de réglage 3.
Pour tendre → Faire tourner le dispositif de réglage
3 dans le sens des aiguilles d'une montre.
Pour détendre → Faire tourner le dispositif de
réglage 3 dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre et pousser la roue vers l'avant.
Faire tourner chaque dispositif de réglage du
G
même nombre de tours pour maintenir l'ali-
gnement correct de l'axe. (Des repères a figu-
rent de chaque côté du tendeur de chaîne.)
N.B.:
Tourner le tendeur de manière que la chaîne soit
alignée avec la couronne, vue de l'arrière.
ATTENTION:
Une chaîne trop tendue impose un effort exces-
sif au moteur et à d'autres organes vitaux.
Maintenir la tension dans les limites spécifiées.
Serrer l'écrou d'axe tout en appuyant sur la
G
chaîne de transmission afin de la tendre.
Écrou d'axe:
90 Nm (9,0 m • kg, 65 ft • lb)
Serrer les contre-écrous.
G
Contre-écrou:
16 Nm (1,6 m • kg, 11 ft • lb)
INSPECTION DU SUPPORT DE CHAINE DE
TRANSMISSION
1. Inspecter :
Limite d'usure du support de chaîne de trans-
G
mission
La limite atteint l'indicateur a → Remplacer.
Se reporter à la section "BRAS OSCILLANT"
au CHAPITRE 5.
CONTROLE DE LA FOURCHE AVANT
1. Contrôler:
Fonctionnement régulier de la fourche avant
G
Actionner le frein avant et enfoncer la fourche.
Fonctionnement irrégulier/fuite d'huile →
Réparer ou remplacer.
CONTROLE DE LA FOURCHE AVANT
INSPEKTION DER ANTRIEBSKETTENSTÜTZE/
TELESKOPGABEL KONTROLLIEREN
3 - 24
3. Einstellen:
Antriebskettendurchhang
G
Arbeitsschritte: Antriebsketten-Durch-
hang einstellen
Achsmutter 1 und Sicherungsmuttern 2
G
lockern.
Einstellschrauben 3 verdrehen, bis der vor-
G
geschriebene Kettendurchhang erreicht ist.
Straffen der Kette → Einstellschraube 3
im Uhrzeigersinn drehen.
Lockern → Einstellschraube 3 gegen
den Uhrzeigersinn drehen und das Rad
nach vorne drücken.
Beide Kettenspanner jeweils gleichmäßig
G
einstellen, damit die Ausrichtung sich nicht
verstellt. (Die Markierungen a auf beiden
Kettenspannern dienen zum korrekten
Ausrichten des Hinterrads.)
HINWEIS:
Die Kette muss von hinten gesehen mit dem
Kettenrad fluchten.
ACHTUNG:
Eine zu straff gespannte Kette verur-
sacht erhöhten Verschleiß von Motor,
Lagern und anderen wichtigen Bauteilen.
Daher darauf achten, dass der Ketten-
durchhang sich im Sollbereich befindet.
Achsmutter festziehen, dabei die Antriebs-
G
kette nach unten drücken.
Achsmutter:
90 Nm (9,0 m • kg, 65 ft • lb)
Sicherungsmuttern festziehen.
G
Sicherungsmutter:
16 Nm (1,6 m • kg, 11 ft • lb)
INSPEKTION DER
ANTRIEBSKETTENSTÜTZE
1. Kontrollieren:
Verschleißgrenzwert der Antriebskettenstütze
G
Grenzwert erreicht Markierung a → Erset-
zen.
Siehe unter "SCHWINGE" in KAPITEL 5.
TELESKOPGABEL KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
Federungsfunktion der Teleskopgabel
G
Durch Betätigen der Vorderradbremse die
Teleskopgabel einfedern lassen.
Schwergängigkeit/Undichtigkeit → instand
setzen oder erneuern.
INSP
ADJ
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