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NETTOYAGE DE LA BAGUE D'ETANCHEITE ET DU JOINT ANTIPOUSSIERE DE
FOURCHE AVANT/PURGE DE LA PRESSION INTERNE DE LA FOURCHE AVANT/
REGLAGE DE LA FORCE D'AMORTISSEMENT DE DETENTE DE LA FOURCHE AVANT
GABELDICHTRING UND STAUBMANSCHETTE REINIGEN/TELESKOPGABEL-
INNENDRUCK ABLASSEN/TELESKOPGABEL-ZUGSTUFENDÄMPFUNG EINSTELLEN
NETTOYAGE DE LA BAGUE
D'ETANCHEITE ET DU JOINT
ANTIPOUSSIERE DE FOURCHE AVANT
1. Déposer:
Protection 1
G
Joint antipoussière 2
G
N.B.:
Utiliser un petit tournevis et veiller à ne pas endom-
mager le tube intérieur de la fourche et le joint anti-
poussière.
2. Nettoyer:
Joint antipoussière a
G
Bague d'étanchéité b
G
N.B.:
Nettoyer le joint antipoussière et la bague d'étan-
G
chéité après chaque course.
Appliquer de la graisse à savon de lithium sur le
G
tube intérieur.
PURGE DE LA PRESSION INTERNE DE LA
FOURCHE AVANT
N.B.:
Si le mouvement initial de la fourche avant paraît
dur pendant l'utilisation de la moto, purger la pres-
sion interne de la fourche.
1. Surélever la roue avant en plaçant un support
adéquat sous le moteur.
2. Déposer la vis de purge d'air 1 et laisser
s'échapper la pression interne de la fourche.
3. Monter:
Vis de purge d'air.
G
1 Nm (0,1 m · kg, 0,7 ft · lb)
REGLAGE DE LA FORCE
D'AMORTISSEMENT DE DETENTE DE LA
FOURCHE AVANT
1. Régler:
Force d'amortissement de détente
G
En tournant le dispositif de réglage 1.
Plus dur a → Augmenter la force d'amortis-
sement de détente. (Visser le dispositif de
réglage 1.)
Plus mou b → Diminuer la force d'amortis-
sement de détente. (Dévisser le dispositif de
réglage 1.)
GABELDICHTRING UND
STAUBMANSCHETTE REINIGEN
1. Demontieren:
Protektor 1
G
Staubmanschette 2
G
HINWEIS:
Einen dünnen Schraubendreher verwenden
und vorsichtig vorgehen, um das Standrohr und
die Staubmanschette nicht zu beschädigen.
2. Reinigen:
StaubManschette a
G
Dichtring b
G
HINWEIS:
Dichtring und Staubmanschette nach jeder
G
Fahrt reinigen.
Lithiumfett auf das Standrohr auftragen.
G
TELESKOPGABEL-INNENDRUCK
ABLASSEN
HINWEIS:
Wenn sich während des Laufs die Federung
der Teleskopgabel zu Beginn des Federwegs
hart anfühlt, lassen Sie den Teleskopgabel-
Innendruck ab.
1. Das Motorrad am Motor aufbocken, um
das Vorderrad vom Boden abzuheben.
2. Die Entlüftungsschraube 1 entfernen und
den Innendruck aus der Teleskopgabel
ablassen.
3. Montieren:
Entlüftungsschraube
G
TELESKOPGABEL-
ZUGSTUFENDÄMPFUNG EINSTELLEN
1. Einstellen:
Teleskopgabel-Zugstufendämpfung
G
durch Verdrehen der Einstellschraube 1.
Härter a → Erhöhung der Zugstufen-
dämpfung.
Richtung a drehen.)
Weicher b → Verminderung der Zugstu-
fendämpfung. (Einstellschraube 1 in
Richtung b drehen.)
3 - 25
3- 29
INSP
ADJ
1 Nm (0,1 m · kg, 0,7 ft · lb)
1
(Einstellschraube
in
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