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Fig. 47 -
Small
end
-
Wrist
pin
-
Roller cage
The con-rods and
the
cages
are
divided into 4
categories (they are marked by means of notches on
the small end of the same con-rod and on the cage
chassis): couple as follows:
Con-rod 1st category with cage 4th category.
Con-rod 2nd category with cage 3rd category.
Con-rod 3rd category with cage 2nd category.
Con-rod 4th category with cage 1st category.
If
the engine is noisy
use
cages of the next
inferior
category.
Fig.
48 -
Piston - Wrist pin
For
the wrist pin, that
is
coupled with a
O
clearance
on assembly,
the
max.
clearance
admissible after use
is 0.02
mm.
N.
B.:
The
max. axial clearance admissible
after use
of the con-rod
(longitudinal run
of crank pin) is of 0.7
mm.
I
+
-
Fig./Bild 46
A
Bild 47 -
Pleuelkopf
-
Kolbenbolzen
- Nadelhi.ilse
Pleuelstangen und
Rollenkafige
sind in 4 Kategorien
aufgeteilt; die entsprechenden
Erkennungszeichen
sind auf jeder Pleuelstange (am Pleuelkopf) und
jedem Rollenkafig
markiert.
Nachstehende Paarun-
gen
einhalten:
Pleuelstange
1.
Kategorie mit
Kafig
4.
Kategorie
Pleuelstange
2.
Kategorie mit Katig 3.
Kategorie
Pleuelstange 3.
Kategorie
mit
Kafig
2. Kategorie
Pleuelstange
4.
Kategorie
mit Kafig 1. Kategorie
Motorgerausche:
Kafig
der
nachst unteren Kategorie
montieren.
Bild. 48 -
Kolben
-
Kolbenbolzen
Anmerkung:
Der Kolbenbolzen wird mit
null
Einbau-
spiel
montiert.
Ausbauspiel 0,02 mm.
Z.B.
-
Das hochst zulassige Axialspiel der Pleuel-
stange
nach Gebrauch
(G
leiten
in
Langsrichtung auf
den
Kurbelzapfen)
betragt 0,7 mm.
Fig./Blld 47
Fig. 47 -
Pied de bielle - Axe de piston
- Cage
a
rouleaux
Les bielles et les cages
a
rouleaux sont divisees en
4
categories,
marquees
par des incisions sur le
pied
de chaque
bielle
et sur la
cage.
Au montage
accoupler:
Bielle
1.re
categ. avec cage 4.e
categ.
Bielle 2.e
categ.
avec cage 3.e categ
.
Bielle 3.e categ. avec cage 2.e categ.
Bielle 4.e categ. avec cage 1.re categ.
Si le moteur est
bruyant, employer
une cage
de
la
categorie immediatement,
lnferieure.
Fig.
48 -
Piston
-
Axe de
piston
L'axe de
piston est accouple avec une
jeu O
au
montage;
le
jeu maxi
admis apres usage est 0,02
mm.
Nota
-
Le
jeu axial maxi, sur la bielle admis
apres
usage
(coulissement longitudinal sur le maneton)
doit etre de
0,
7 mm.
Fig./Bild
48
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