Contrôle Manuel De La Pression Des Pneus - Mercedes-Benz SPRINTER Notice D'utilisation

Pression des pneus
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! Ne vissez aucune autre masse addition-
nelle (valve antiretour, etc.) sur les valves.
Sinon, les valves pourraient être endom-
magées.
Uniquement dans le cas des véhicules non
équipés d'un système de contrôle de la pres-
sion des pneus :
Pour des raisons de sécurité, Mercedes-Benz
vous recommande d'utiliser uniquement des
valves de pneu testées pour votre véhicule.
Contrôle manuel de la pression des
pneus
Pour déterminer et régler correctement la
pression des pneus, procédez comme suit :
Retirez le capuchon de la valve du pneu à
X
contrôler.
Pressez le manomètre contre la valve.
X
Lisez la pression de gonflage et comparez-
X
la aux valeurs recommandées qui figurent
sur la plaque d'information sur les pneus et
le chargement ou dans le tableau des pres-
sions de gonflage des pneus (
Si la pression de gonflage est trop basse,
X
augmentez-la afin d'atteindre la valeur
recommandée.
Si la pression de gonflage est trop élevée,
X
laissez sortir de l'air en appuyant sur la tige
métallique de la valve. Pour cela, utilisez la
pointe d'un stylo, par exemple. Contrôlez
ensuite à nouveau la pression de gonflage à
l'aide du manomètre.
Revissez le capuchon sur la valve du pneu.
X
Répétez la procédure pour les autres
X
pneus.
Système de contrôle de la pression
des pneus
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
Chaque pneu, y compris celui de la roue de
secours (si disponible), devrait être contrôlé à
froid au moins une fois par mois et gonflé à la
pression recommandée par le constructeur
du véhicule (voir la plaque d'information sur
les pneus et le chargement située sur le mon-
tant B côté conducteur ou le tableau des pres-
sions de gonflage des pneus qui se trouve
dans le volet du réservoir de votre véhicule). Si
votre véhicule est équipé de pneus dont la
taille diffère de celle qui est indiquée sur la
plaque d'information sur les pneus et le char-
gement ou dans le tableau des pressions de
gonflage des pneus, vous devez déterminer la
pression correcte de ces pneus.
Votre véhicule dispose d'un système de con-
trôle de la pression des pneus (TPMS) assu-
rant une sécurité supplémentaire. Un voyant
s'allume lorsque le système constate que la
pression d'un ou plusieurs pneus est nette-
page 315).
Y
ment trop basse. Si le voyant indiquant que la
pression des pneus est trop basse s'allume,
arrêtez-vous dès que possible, contrôlez vos
pneus et gonflez-les à la pression correcte. Si
vous roulez avec des pneus dont la pression
est nettement trop basse, ceux-ci subissent
une surchauffe qui peut les rendre défec-
tueux. Une pression des pneus trop basse
augmente en outre la consommation de car-
burant, raccourcit la durée de vie des pneus et
peut compromettre la tenue de route et le
comportement au freinage du véhicule.
Tenez compte du fait que le TPMS ne rem-
place pas un contrôle en règle des pneus et
que le conducteur est responsable du réglage
correct de la pression des pneus, même lors-
que celle-ci n'est pas encore suffisamment
basse pour que le voyant du TPMS indiquant
que la pression des pneus est trop basse s'al-
lume.
Uniquement pour les Etats-Unis :