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Mercedes-Benz SPRINTER Notice D'utilisation page 251

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Voyants de contrôle et d'alerte sur le combiné d'instruments
Problèmes
; Le voyant
orange de diag-
nostic moteur
s'allume alors
que le moteur
tourne.
% Le voyant
orange de pré-
chauffage reste
allumé pendant
1 minute environ
lorsque vous
tournez la clé en
position 2 dans
le contacteur
d'allumage. Il se
peut également
que le voyant
orange de pré-
chauffage s'al-
lume pendant
1 minute environ
alors que le
moteur tourne.
\ Le voyant
orange du filtre à
particules diesel
s'allume alors
que le moteur
tourne.
Causes et conséquences possibles et M Solutions
Le post-traitement des gaz d'échappement est en panne ou pré-
sente un dysfonctionnement qui peut avoir pour conséquence le
dépassement des seuils d'émission. Ce dysfonctionnement ou
cette panne peut endommager le post-traitement des gaz
d'échappement.
Lorsque le message apparaît pour la 1re fois, vous pouvez encore
parcourir 500 mi (800 km) environ dans des conditions de con-
duite normales. Puis, une suite de signaux d'alerte retentit et vous
ne pouvez plus démarrer le moteur que 16 fois.
Tenez compte des messages sur le visuel.
X
Faites immédiatement contrôler le post-traitement des gaz
X
d'échappement par un atelier qualifié.
Dans certains Etats, la loi prescrit de se rendre immédiatement
dans un atelier qualifié dès que le voyant de diagnostic moteur
s'allume. Respectez les prescriptions légales.
Si la température extérieure est extrêmement basse, vous ne pou-
vez éventuellement pas démarrer le moteur.
Le système de préchauffage est en panne.
Faites éliminer le défaut par un atelier qualifié.
X
La régénération automatique du filtre à particules diesel est insuf-
fisante ou en panne.
Roulez à un régime supérieur à 2 000 tr/min jusqu'à ce que le
X
voyant du filtre à particules diesel s'éteigne.
Si le voyant du filtre à particules diesel ne s'éteint pas au bout de
X
20 minutes environ, faites immédiatement éliminer le défaut par
un atelier qualifié.
249
Z

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