Carburant
Dans certains pays, seuls des carburants
avec une teneur en soufre élevée sont dispo-
nibles.
Un carburant inapproprié peut provoquer des
dommages au niveau du moteur. Pour obtenir
des informations sur le carburant, voir
(
page 350).
Y
Feux de croisement
Dans les pays où le côté de circulation diffère
de celui du pays d'immatriculation, vous
devez
masquer partiellement les projecteurs
R
halogènes
faire régler les projecteurs bi-xénon sur la
R
position symétrique
Grâce à cette mesure, les usagers circulant
en sens inverse ne sont pas éblouis et le bord
de la voie n'est plus éclairé si loin et si haut.
Faites immédiatement masquer ou régler les
projecteurs par un atelier qualifié avant de
franchir la frontière d'un de ces pays, et ce, le
plus près possible de la frontière.
Sur le trajet du retour et le plus près possible
de la frontière, vous devez
retirer les masques des projecteurs halo-
R
gènes et nettoyer si nécessaire le diffuseur
de phares
faire régler de nouveau les projecteurs
R
bi-xénon sur la position asymétrique par un
atelier qualifié
Transport par chemin de fer
En raison de la hauteur des tunnels et des
normes de chargement, le transport du véhi-
cule par chemin de fer peut être soumis à
certaines restrictions ou exiger des mesures
particulières dans certains pays.
Pour de plus amples informations, adressez-
vous à un distributeur SPRINTER agréé.
Recommandations pour la conduite
Freins
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
Si vous descendez les rapports pour augmen-
ter l'effet de frein moteur alors que vous rou-
lez sur une chaussée glissante, les roues
motrices pourraient perdre leur adhérence.
Le risque d'accident et de blessure augmente.
Sur chaussée glissante, ne descendez pas les
rapports pour augmenter l'effet de frein
moteur.
G
ATTENTION
Si vous laissez le pied reposer sur la pédale de
frein pendant la marche, le système de frei-
nage risque de surchauffer. Il en résulte un
allongement de la distance de freinage et le
système de freinage peut tomber en panne. Il
y a risque d'accident.
N'utilisez jamais la pédale de frein comme
repose-pieds. Pendant la marche, n'appuyez
pas simultanément sur la pédale de frein et la
pédale d'accélérateur.
! Un actionnement prolongé de la pédale
de frein entraîne une usure excessive et
prématurée du système de freinage.
Conduite en descente
! Un actionnement prolongé de la pédale
de frein entraîne une usure excessive et
prématurée du système de freinage.
Dans les descentes longues et à forte décli-
vité, vous devez engagez à temps un rapport
inférieur et sélectionner la gamme de rapport
2 ou 1. Tenez-en compte en particulier
lorsque le véhicule est chargé ou qu'une
remorque est tractée.
Si le TEMPOMAT est activé, vous devez
i
également changer à temps de gamme de
rapports.
Vous utiliserez ainsi l'effet de freinage du
moteur pour conserver votre vitesse et
devrez moins freiner. Ceci permet de soula-
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